7月底8月初，中国的电动汽车行业迎来了一个躁动的季节：

　　7月27日，一款号称"中国特斯拉"的电动汽车--游侠在北京三里屯正式发布；

　　8月1日，由中国电动汽车百人会、中国信息化百人会联合举办，以"大变革下的创新与融合"为题的"互联网+汽车+交通"高峰论坛在北京拉开帷幕；

　　几乎与此同时，国家层面的《电动汽车充电基础设施指南》、《充电基础设施建设指导意见》以及修订后的电动车充电国标等政策也即将出台……

　　一个显而易见的趋势是，随着电动汽车保有量的日益扩大，一个未来预期超过千亿元的充电市场的轮廓正在人们的视野中日益清晰起来。而随着新能源配套设施利好政策的接连出台，这一处于上升通道的新兴市场正展现出新的发展态势，各方资本也正酝酿加速抢滩布局。

　　"由此看来，曾经困扰新能源电动汽车发展的充电设备建设滞后、标准不统一、社会资本进入难、盈利模式单一等问题，或将在这些政策实施之后找到解决方案。"长期关注新能源汽车产业发展的中国工程院院士郭孔辉接受经济导报记者采访时表示。

　　产业化视野

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