与往年年中热火朝天的加班情景不同，大众减产的消息却在这个7月甚嚣尘上。面对质疑，大众汽车新闻发言人在给媒体的邮件中明确否认了减产的说法："大众在中国并没有计划进行任何减产。"

　　在媒体的报道中，虽然减产的主体是大众汽车品牌，但是其中却出现了奥迪品牌的身影，实际上这也是对奥迪品牌在华发展可能遭遇的下滑而给出的一剂防疫针。对于工厂减产是否涉及奥迪品牌的问题，有接近一汽-大众奥迪的知情人士对时代周报记者表示，目前尚不太清楚工厂的排班情况，对于是否减产奥迪产品不能给予准确的回答，但是此时的确是一汽大众工厂每年例行的放假、生产线调整阶段。

　　华尔街投资研究机构Sanford C. Bernstein在分析报告中指出，合资汽车品牌在中国的平均产能利用率，在2015年上半年已经降至94.3%，未来几年，国外汽车制造商需要接受产能利用率持续降低的事实。

　　逆水行舟，不进则退。对于一直力保豪车品牌第一宝座的奥迪而言，保或不保、如何保，是考验这支德系劲旅的新难题。

　　销量下滑致减产

　　在销量增幅连续下滑的背景下，奥迪所属的一汽-大众各厂迎来了"史上最长假期 ...

全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html