车市的下滑已经在整车企业的业绩上有了明显反映。

　　日前，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布的统计数据显示，今年上半年，汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入34762.27亿元，同比仍有3.84%的正增长，但这一增幅同比下降了10.76个百分点；实现利润总额3009.71亿元，同比下降1.58%。

　　在销量和营业收入仍有上涨的上半年，车企的整体利润却出现滑坡，无疑是一个异常的信号。

　　在市场专家看来，虽然汽车销量整体仍在上涨，但今年车市超乎寻常的竞争压力，已经让多数车企不得不做出减产、降价、增加企业库存等选择，这都大大影响了车企的利润。因此，在车市压力继续增大的下半年，企业盈利能力的下降可能将成为常态。

　　7月以来产量下调13%

　　《每日经济新闻》记者了解到，从7月开始，国内汽车企业陆续进入了传统的高温假时间，然而，包括神龙公司、东风本田等不少车企的员工，普遍都在今年享受了一个长于往年的假期。

　　假期时间延长是车企降低产量的一个缩影。“7月以来厂家产量同比下调13%。”乘联会秘书长崔东树向《每日经济新闻》记者表示，“这是往年没有出现过的情况。”

　　实际上，整车企 ...

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