一边是8月份人民币的突然贬值，一边是前7月国内整车出口的持续下滑，汇率的突然变化将对国内汽车工业的出口带来何种影响成为备受关注的话题。

　　8月11日至13日的三天中，人民币兑美元汇率连续大幅贬值近3000基点，累计贬值幅度达4.66%。

　　就在8月11日同一天，中国汽车工业协会发布了前7月整车出口数据，汽车出口44.58万辆，比上年同期下降13.7%。其中乘用车出口25.37万辆，比上年同期下降16.1%；商用车出口19.21万辆，比上年同期下降10.4%。

　　在这样的背景下，人民币贬值被认为是部分车企产品在海外获得价格优势的利好消息。然而，在部分车企看来，短期内人民币的贬值将扩大海外市场的利润，但反应在价格上仍需要一段时间。此外，人民币的贬值还会影响在海外建厂的车企。

　　短期内利好整车出口

　　“人民币贬值对汽车出口肯定是有利的。”力帆销售公司的一位负责人向《每日经济新闻》记者表示，本币贬值后车企在海外市场的收入将被放大，“很多海外业务都是用美元结算的。”

　　然而，对于人民币贬值是否能放大自主品牌汽车在海外的价格优势 ...

全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html