“1.2T车型上市是打造高尔夫家族化的第一步，未来，家族化也是一汽-大众产品布局的重要一环。”一汽-大众新闻发言人李鹏程向《每日经济新闻》记者表示，在市场越发成熟之后，价格已经不能成为吸引消费的主要驱动力，丰富的配置和驾乘体验是下一个竞争点。

　　小排量也是大众汽车集团针对中国市场本土化布局的又一步：从进口车导入小排量车型、1.2T发动机在华生产，再到年底上市的奥迪Q7推出针对中国市场设计的2.0T车型，大众汽车引领的造车趋势正在从“think smal”到“think blue”过渡。

　　无独有偶，在A级车市场占据销量前列的长安福特福克斯，在中期改款车型中推出1.0T车型，长安福特销售公司总经理刘淳玮表示，通过多种动力选择，吸引不同需求用户，是长安福特应对市场下行的策略。

　　轿车市场正在酝酿一场反攻。中国汽车工业协会数据显示，今年前7月，轿车市场销量下滑7.58%。分析认为，轿车销量的趋势在今年难以好转。

　　多样动力谋求差异化

　　近期，甲壳虫1.2T车型、一汽-大众高尔夫1.2T车型、上海大众朗逸1.2T车型相继上市，这些车型全面导入1.2T发动机 ...

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