无奈黯然决定结束与澳大利亚航空公司（下称澳航）合资成立捷星香港航空的计划之后，中国东方航空股份有限公司（下称东航）终于等来了一个较为振奋的消息。

　　此前曾经驳回东航与澳航航线联营计划的澳大利亚竞争与消费者委员会（下称ACCC）改变了想法，于8月21日宣布放行东航与澳航在中国与澳洲之间航线展开合作的计划。

　　三年后终于柳暗花明

　　“ACCC应该是重新审视了双方合作计划，并认为这不会对竞争和消费者权益构成损害之后做出的决定，”一位澳大利亚籍航空业分析人士在21日接受本报记者采访时表示，“不太可能是在政府或者企业的压力下决定改变，这也是这类机构存在的意义。”

　　ACCC在21日宣布批准东航与澳航结盟，但也相应提出了要求：未来5年中澳航线的运力提高21%，并报告每月的平均票价。

　　ACCC方面认为东航和澳航计划新增更多的航班服务，并新开更多航线，这对公众有利。

　　两家公司的结盟构想由来已久，但波折重重。

　　早在2012年东航便与澳航的子公司捷星航空合资在香港成立了捷星香港有限公司，计划以香港为基地开展廉价航空服务。

　　但在此后数年时间里合资公 ...

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