先行指标疲弱，宏观经济“破7”担忧剧增，稳增长的重任最后还是落在了基建上。

　　近日，蒙华铁路煤运通道乌审旗段破土动工。该铁路北起内蒙古鄂尔多斯市东乌铁路乌审旗境内的浩勒报吉站，经陕西、山西等省至京九铁路江西吉安站，全长1806.5公里，总投资1930.4亿元。另外，郑万铁路、济青客专等项目也将在今年年底之前正式动工。

　　“上半年经济靠金融，下半年只能靠基建。”民生证券研究院执行院长管清友表示。在他看来，下半年经济有“破7”风险，传统的“房地产+制造业+出口”模式已不能持续，未来稳增长措施只会加码，思路会更加务实，从货币转财政，从金融转实体，基建仍然是稳增长的重要抓手。

　　事实上，每年的9月至12月是轨道交通项目传统的批复旺季。在稳增长加码的背景下，基建投资下半年也将提速。据了解，国家发改委今年已批复近9000亿元基建项目，除铁路外，公路、航空、水路等交通领域以及水利、城市管网建设等项目的投资量也非常巨大。

　　投资“主战场”

　　蒙华铁路开工，将带来千亿计的投资。

　　“按照近年来铁路建设的规律，最终建成的铁路的实际投资往往大大超过最初的估算，一是因为 ...

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