春运“一票难求”的经济学分析与讨论

中国经济发展区域性收入差距大，经济发达地区人员需求本地人员无法满足，导致流动性人口增多。如果不平均经济发展区域化差距，流动性人口会更多。流动性人口多，火车票稀缺，所以才诞生黄牛党。压缩zf权利，全民道德素质教育，缩小文化经济差距，发展公平竞争。中国有很多问题，火车票只是缩影。

为什么中国每年都会出现春运“一票难求”？为什么中国每年会出现这么多的客流量呢？每年的客流量等于一个中等国家的人口数。真正的原因有两点。
    1、为什么会出现春运“一票难求”？从经济学上讲是车票供不应求，为什么车票供不应求呢？是因为需求量太大了，是因为中国人口数量大。很显然如果中国没有如此之大的人口数量，怎么会出现如此之大的客流量呢？这并不是中国 的交通运输设施不发达，交通部每年投资几百亿扩大交通设施的建设，但这没减轻春运的压力。经济学中有一个词叫均衡，那用供需理论来讲，只能是在现有 的生产资料下，提高价格了。从经济学理论上来看不失为一种办法。但是从国家社会福利层面来看，涨价是一种很愚蠢的做法。铁路交通是社会公共设施，许多欧美国家对其是通过财政补贴来维持其交通事业的发展，这是变相的一种刺激居民消费的一种做法。如果提高票价，老百姓的需求不能很好地满足，这是一个国家ZF的失职。因此，涨价不是良策。
   2、什么人会在客流量如此之大的春运会选择坐车？农民工首当其冲，为什么中国会出现这么多的农民工呢？理由只有一个：为生活，为挣钱，只能人口“迁徙”。规模如此大的人口“迁徙”，其实从深层次看是城乡二元经济结构问题所致。城乡发展中出现不一样的发展机制，使得城乡贫富差距加大，甚至于出现了极端的情景。随着城市化的发展，大量的资本、人才、生产资料流进了城市，使得城市的基础设施完善，社会分工更加明确，各种资源协调发展促进了城市的发展，以至于出现了一种奇怪的经济现象：随着城市化的发展越来越快，大量的资本、人才、政策、生产资料就越向城市聚集，这又促使城市的城市化发展加快了脚步，形成了一种循环。反观之，由于大量的资本、人才。生产资料流入城市，而使得农村缺少其发展的资本、人力资源，生产资料，使其固定资产投资额大幅度减少，随着工业化的发展，农村又出现了大量的剩余劳动力，落后的农村无法为剩余劳动力提供就业机会和岗位，因此，大量人力资源便流进发达的城市，农村的发展更是越来越缺少生产资料，使得农村越来越贫困，以此形成了一个经济发展的恶性循环。《穷国为什么穷 富国为什么富》一书中说道，农业不能让一个地区或国家富裕，真正能让一个国家富裕 的工业。
   怎么样才能减轻春运的压力呢？就是为农民在农村提供就业机会与岗位，宏观上讲就是城乡一体化发展，具体做法就是：1、发展现代农业，2、破解城乡二元结构，改革和创新户籍与土地制度，3、加大农村公共品的投入力度，完善农村的公共服
务设施。4、完善农村的社会保障体系的建设。只有做到以上措施，才能破除城乡二元经济体制，才能让更多的农民工不再外出打工，这才是治疗春运“一票难求”的根本之策。