震精：欧盟对我国电动车发起反补贴调查！

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何为补贴？
打个比方：一个企业的厕所产能不足，员工上厕所得排队，影响效率，ZF号召民众自带干粮给它又建了一个。
任何补贴都可以简化成这种模式，不管是家电下乡，还是出口退税，还是有政策优势的招商引资。

来看利益相关方
有利：
1.国内企业，借力公共资源，比国外同行更有价格优势。
2.国外消费者，购买某产品的价格更低了。
不利：
1.国外企业
2.国内纳税人，那些自带干粮建厕所的人也许根本用不到这个企业的产品。

本文观点
1.公共资源不应补贴风险大的高端行业，而应投向基础性的行业。把私有资本推向高端行业，而不是拉向。比如给一个农民，不让他种地他自然会去干别的；一个企业在这个行业没机会自然会去别的行业。
2.公共资产必须有偿使用，并实行按人分配。否则有可能出现小麦、大米在国际市场贱卖，造成公共财富流失。还会有外国人对小麦、大米的反补贴抱怨。

对按人分配有兴趣的可以查看其它帖子，在此不赘述。

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关键词：电动车 公共资源 国际市场 家电下乡 招商引资

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nixhr pass

公共资产必须有偿使用，并实行按人分配。
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寄生虫总是看不清朝三暮四的耍猴子把戏！

假设全国的厕所都是公有资产，那么大家上厕所不用花钱，就是天经地义的事儿！
寄生虫非得脱裤子放屁，非得上厕所收费，然后又把收上来的钱再发还给大家！好像这么一折腾，大家就能从中得到什么好处似的，哈哈哈哈

clm0600 发表于 2023-9-14 15:30
公共资产必须有偿使用，并实行按人分配。
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寄生虫总是看不清朝三暮四的耍猴子把戏！

确实，有些地方在农村建了一些免费的公厕，但建好没开过门，一直锁着。这是实例你可以调查一下

不要钱的公共服务大都对它的服务对象爱搭不理，比如不要钱的公立学校。但如果发给人钱让他花钱去选择就不一样了

你还是去研究你的唯劳分配吧，别在这胡搅蛮缠了

有补贴的事实不容否定。

关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知
财建〔2021〕466号

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、工业和信息化主管部门、科技厅（局、科委）、发展改革委：

为进一步支持新能源汽车产业高质量发展，做好新能源汽车推广应用工作，现就2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策有关事项通知如下：

一、保持技术指标体系稳定，坚持平缓补贴退坡力度

为创造稳定政策环境，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。根据《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）要求，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。