楼主: wxyong131
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[券商报告] 汽车行业:板块大幅回调 行业优惠收窄 [推广有奖]

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楼主
wxyong131 发表于 2011-10-25 16:09:37 |AI写论文

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汽车行业:板块大幅回调 行业优惠收窄

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关键词:汽车行业 汽车 优惠 行业

沙发
wxyong131(未真实交易用户) 发表于 2011-10-25 16:10:02
  市场表现
    本周汽车与汽车零部件指数下跌7.76%,跑输沪深300指数1.95个百分点。其中汽车销售板块表现较好,下跌4.85%,跑赢大盘0.96个百分点;专用汽车下跌4.92%,跑赢大盘0.89个百分点;乘用车下跌8.27%,跑输大盘2.46个百分点;商用载客车下跌8.71%,跑输大盘2.9个百分点;零部件下滑9.75%,跑输大盘3.94%。
  公司公告
    东风汽车收购襄樊东风隆诚机械有限责任公司股权;宇通客车配股申请获证监会有条件通过;庞大集团发债申请获证监会通过;长安汽车正筹划B股回购事项。
  行业热点
    1、出口超历史最好水平中国车企加速“出海”;2、豪华车增速超国内整体车市十倍;3、增速或低于5%中国车市转入低速运转期;4、中国汽车应冷静思考发展战略问题;5、一线城市“限”字当头。
  公司新闻
    1、东风汽车4.49亿元出售资产优化生产布局;2、整合不可阻挡奔驰模式雏形渐成;3、延锋伟世通汽配新基地在重庆北部新区奠基;4、北京现代第三工厂完工双倍计划布局十二五;5、破局产能瓶颈一汽大众布局三地四厂;6、长城汽车联手美国天合升级整车安全装备;7、奥迪计划到2015年将中国产能翻倍拟建第二工厂.数据跟踪1、9月外资企业本田销量同比下滑其他车企均增长;2、中国销量占大众、通用、日产三巨头全球销量1/4以上;3、集团控股下的零部件公司客户集中度高。
  投资建议
    1、乘用车:9月产量小于批发量,批发量大于零售量,季末厂家去库存,流通环节加库存。本月同比环比都有相对较大幅度的增长,节能车补贴门槛自10月份提升的退出效应预期和优惠共同带来传统金九旺季。我们预计,末班车效应的消除及去年基数的提高,10月份的销量增速或将面临挑战。但市场优惠的收窄,或将在四季度得以体现,企业盈利有望保持平稳。建议关注盈利成长确定性、稳定性和超预期可能性较强的行业优质龙头上海汽车、华域汽车、悦达投资。
  2、重卡:9月重卡同比增速基本与上月持平,行业总体库存继续下降,从量上看已基本降至合理水平,不过,结构上仍有风险,少数自卸车库存高的公司4季度盈利仍将有压力。从价格来看,9月底主流厂商普遍出现了涨价。鉴于行业底部企稳迹象不断加强,企业运营管理能力的分化将带来企业盈利的分化,可以考虑优质公司的左侧布局,关注福田汽车。客车方面关注盈利能力确定性强、产能释放后压抑的需求有望得到释放的宇通客车。
  投资风险
    在于行业政策对于板块的压制。
  (具体内容请见附件)

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