道路交通组织优化

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道路交通组织优化
一、交通组织优化的思路饱和交通与非饱和交通三点问题与交通路权互动关系与交通压力转移 路网条件与单行禁左交通组织的关系 从饱和条件下的拥堵成因看现代交通组织优化观念的转变 二、微观道路交通组织路口放行方法的确定平面交叉口的渠化环岛交通组织路段交通组织
一、交通组织优化的思路
道路交通组织优化是在有限的道路空间上，科学合理地分时、分路、分车种、分流向使用道路，使道路交通始终处于有序、高效运行状态。1、饱和交通与非饱和交通的区别     饱和交通流的车头时距则不存在可穿插间隙，表现在交叉冲突点上，实际上是断了一个流向；表现在交织冲突点上，实际上是增加了交通个体的密度，加大了通行阻力。

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关键词：非饱和 不存在 一个流 交通流 交叉口