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在快递价格普遍上涨的时期，EMS却选择“逆市”降价。
近日，一则业内消息传遍快递行业，“上海EMS将把发往长三角的散客20元的首重标准降至10元”，消息称，EMS客服人员证实消息属实。
8月7日，上海地区EMS客服人员对《国际金融报》记者表示，“如今拨打11183进行上门取件服务，一公斤内价格会有所减低。如果到邮局寄件，依旧是原来的费用。”
至于是否如业内消息所说，首重标准将至10元，客服人员表示，如果选择11183客服取件，长三角地区部分城市首重的价格是10元，并且在2013年1月1日，就已经开始执行。“比如寄到南京，您拨打11183进行上门取件，首重10元，若是您到上海当地邮政局寄件。依旧是20元。”记者走访上海当地几家邮局，工作人员均表示，有相关消息传来，但是他们现在“依旧遵循原价”。
据中投顾问流通行业研究员申正远猜测，消息中EMS的“降价”或许就是将网点和邮局寄件价格达成统一。
为IPO铺垫
无论EMS选择如何“降价”，业内人士都认为，选择此时传出降价的消息，“很微妙”。业内人士对此的解读是EMS欲在成功IPO之前，尽可能扩大公司在行业中市场份额的行为。
从相关资料中了解，去年EMS的上市状态曾经一度保持在“中止审查”。但是近日证监会对外披露的相关资料显示，EMS已经从“中止审查”的状态变为“通过发审会”。
多方消息显示，为了给IPO铺垫，EMS已开始更多关注网购市场，希望借此获得更多的市场份额。今年5月底，阿里巴巴集团旗下购物网站天猫与中国邮政集团公司及EMS分别达成“自提服务”和“货到付款”合作。
申正远对《国际金融报》记者表示，EMS的降价策略并不影响其IPO的上市，“但是无论其上市与否，如果这个时期的降价能够获取一定的市场份额，对于EMS的发展都是非常有利的，让公司的相关估值上升，获得更多的融资。”
与此同时，根据快递物流咨询网的统计信息显示，截至今年上半年，在快递业务收入中EMS还是稳居第一，但是在快递业务量中EMS已经跌出前三。如果EMS还是保持原有的策略，公司的快递业务量今年年底很有可能被其他民营快递公司超越，或将下滑至第5位。EMS的降价，或许也是为了能够挽回下滑的趋势。
直指顺丰
值得一提的是，对于EMS降价的消息，有业内观点认为，它此行主要是为了“对付”其在长三角地区最大的竞争对手顺丰快递。
众所周知，长三角地区一直是快递行业的兵家必争之地，也是“三通一达”等民营快递的主战场之一。EMS选择将上海发往长三角的散客首重标准降低，攻势不免有直指顺丰的意图。“或许想用价格获取更多的市场优势。”业内人士称。
申正远认为，长三角地区中，与EMS业务重合最大的就是顺丰。其他三通一达等民营快递，对EMS的影响并不大。“所以EMS如果选择长三角地区进行降价，一方面是以为内区域性这里产生的市场效应很大，另一方面则是为了同顺丰争夺市场份额。所以顺丰中与之重叠的可能性会受到影响，其他民营快递行业并不会产生太大的影响。”
顺丰快递相关人士对《国际金融报》记者表示，对于业内EMS会降价的消息，公司方面没有什么同期降价的趋势，也没有收到相关信息。
与此同时，一位不具名的物流行业的分析师表示，不能将EMS降价看作单纯的“价格战”，降低价格只是EMS加强竞争能力的一个手段，它最终的目的应该是抢占市场。“而且消费者会去选择顺丰，与EMS的服务质量相关，”价格战“不是获取竞争力的主流，重要的还是用服务去打动消费者。”
| 转自:中国投资咨询网 |
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