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公安部副部长黄明24日表示，将在全面深入推进车检改革的同时，推动机动车驾驶人培训考试改革。公安部正在组织调研论证，争取尽快形成改革具体措施。人们期盼已久的驾照自学自考，即将梦想照进现实。
业内：自学自考行为不够成熟
相关数据显示，2013年拿到驾照人数为51万人，2014年为58万人，2015年仅为38万人。近年以来，驾照考试的难度加大，导致学期延长，教练员费用增加，价格也随之上升，上海考驾照费用在2015年9月已突破万元大关。
即将开放的考驾照自学自考政策，虽然一定程度上很受学院期待。但来自业内人士评论则认为还是“看起来很美”。驾考协会相关负责人表示，目前驾考项目琐碎，自学方式很难完成学习，并且车技相对更难以保证，这样就可能导致考试屡次不过，给本就存在的驾考学员积压增加压力。
在国内较早尝试定量放开驾考自学自考的深圳，车管部门有关负责人曾表示，从实际情况来看，散学者的合格率要低于正规驾校的学员，因此车管所考试部门并不鼓励市民通过散学的方式参加驾照考试。因为在没有经过系统交通安全文明知识培训的情况下，容易存在安全隐患。
不过，来自市场的声音却更看好自学自考。刚在9月份拿到C照的上海白领吉光就表示：“驾校学到的还是偏应试的技巧，实际上路开车中用到的也不多。论科目一、科目四这类理论试题，完全可以在手机APP上完成自学。手机看大路小路考教学视频，体验模拟开车，到驾校再去练真车，能提高效率和节约时间，其实自学自考的学习条件已经很成熟了”。
热点:手机考驾照APP软件已成学车必备
报名难，没有时间看书，找不到真题模拟，考驾照难成为了很多准车主的心病，“不是在学车，就是在学车的路上”。
线上为了迎合驾考学员的需求，许多公司纷纷推出手机端驾考APP软件，受到了考驾照学员的热捧。正在读大三的小鹏告诉记者，“刚进驾校，教练师父就推荐我下载了松果学车APP，等车的时候、坐地铁的时候我都可以做几道题，虽然一页书都没看但还是顺利通过笔试。”最新的题库、碎片化时间的整合利用，随时随地可以学习，更符合现代人学车习惯，此类考驾照APP应用也受到越来越多人的欢迎。
随着考驾照自学自考新政的推出，业界普遍认为考驾照类APP的普及率还会有进一步上升空间，竞争也会变得激烈。各软件不仅在模拟试题、驾考模拟方面的内容比拼加剧，也会推出了很多吸引学员的市场活动。如松果学车APP最近就打出了“报考优惠”“积分兑换”的广告，可见考驾照APP市场竞争之激烈。
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