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汽车安全部件的发展主要受到行业产销量增长与汽车安全配置渗透率提升的双重影响。近年来我国汽车市场跃居全球第一并保持增长态势，为汽车安全产品的市场空间奠定了坚实的基础。根据汽车安全巨头奥托立夫2015年的预测，2018年底全球汽车安全市场规模有望达284亿美元，其中中国汽车安全市场规模将达58亿美元，年复合增速7%，高于美、日、欧等发达国家。从产品类别来看，被动安全产品安全气囊的市场规模占比最高，市场前景广阔。
预计未来我国安全气囊市场规模增速将高于全球平均水平。目前我国汽车销量增速较高，但国内尚无立法强制规定汽车安装安全气囊，导致气囊的配备率低于发达国家。近5年来我国汽车销量已进入平稳增长期，年复合增速达7.3%；而我国汽车最基本的前排安全气囊配备率尚不足100%。随着汽车销量和气囊配备率同步提升，我国安全气囊市场未来发展值得期待。
汽车安全法规日趋严格，安全气囊市场需求与日俱增。美国早在1995年就要求当年起新车的标准配置必须包括安全气囊，而1995年前后，我国汽车安全气囊制造业尚属空白，安全气囊只是在高档进口轿车上才配备；直到1999年，我国颁布了第一项汽车被动安全技术法规《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》。
2013年我国汽车市场正面安全气囊的安装率仅有62%，美、日、欧等发达国家安装率几乎达100%。根据全球NCAP（新车评价规程）的汽车安全规划，要求到2020年所有新车都能满足最基本的主被动安全标准，新车必须具有缓冲区、安全气囊和ESP。随着汽车安全要求不断提高，我国未来5年安全气囊市场需求将实现快速扩张。我们保守预测2020年，我国安全气囊年需求量将超过3500万套。
消费者安全意识逐步提高，将提振我国汽车安全行业尤其是气囊需求量。随着汽车数量的增加和行驶速度的不断提高，行车安全越来越重要。现在消费者对汽车关注的已经不仅是价格、外观和动力等因素，购置新车时对于汽车安全性能尤其是被动安全的关注权重将不断提升，预计未来整车厂商对于安全气囊等安全配置的投入和气囊单车匹配数也将不断增加。根据奥托立夫测算，2015年我国平均每辆汽车安全配置花费约220美元，低于世界平均水平290美元，远低于美、欧日等发达国家。安全气囊与安全带搭配，作为行车中安全的最后防线，未来消费量将大幅提升。
图表1：2016-2020年我国安全气囊需求量预测
图表2：2015平均每辆车的安全配置花费（按区域/美元）
尽管目前安全气囊市场空间广阔，但对于新进入企业特别是国产企业的准入壁垒较高，主要体现在认证壁垒、技术壁垒、客户壁垒、规模壁垒等多个方面。自主品牌企业想要进入气囊领域并实现市场主导权，需要逐步突破各项壁垒。
图表3：安全气囊行业进入壁垒
我国安全气囊行业起步较晚，缺少关键技术的自主知识产权，研发能力尚与国际先进水平存在一定差距。但已经有锦州锦恒、东方久乐等企业经过数十年发展，部分产品已达到国际同类产品水平，在国内气囊市场占据一定市场份额；此外汽车电子行业龙头企业均胜电子外延收购国际知名汽车安全产品供应商KSS（百利得），实现在汽车主被动安全领域的战略布局。
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