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目前中国农机市场上，大中型拖拉机生产呈增长态势，小型拖拉机则趋于饱和。今年以来我国农机市场一直在不景气区间徘徊，不论是产量还是销量都呈下滑趋势。中国由农机制造大国变成制造强国仍尚需时日。
在轮式拖拉机方面，据相关数据显示，2016年1-5月销售各种拖拉机69.8万台，同比下滑6.87%，2016年1-5月中国大型拖拉机产量为29303，同比下滑18.5%。2016年前四个月国内骨干企业拖拉机总产量比上一年同期下降了6.87%，拖拉机出口额同比下降8.87%。2016年1-10月我国小型拖拉机产量累计110.2万台，累计同比下降3.8%。我国小型拖拉机产量累计同比下降3.8%。
中国由农机制造大国变成制造强国仍尚需时日。在农业装备行业由原先的“跨越式”、“超常规”发展逐渐回归“理性化”和“常态化”的今天，加大国产农机的研发投入与创新，提升产品的技术含量，全力缩小与欧美发达国家的巨大差距，已成为国内农机企业必须迈出的关键一步。
目前中国农机市场上，大中型拖拉机生产呈增长态势，小型拖拉机则趋于饱和。我国有拖拉机企业180家，2015年拖拉机总产量达208.7万台。其中100马力以上的大型拖拉机有7.7万台，同比增长33.01%；中拖生产61万台，同比增长7.56%；小型拖拉机有140万台，同比下降了15.29%。
品牌效应凸显新入者短期难成影响
据相关机构调研显示，品牌认知越来越多地影响着农机用户的购机行为，广大农民租用农机也是越来越挑剔品牌。大马力拖拉机产品作业针对的用户，除一般个体土地经营者外，更多的使用主体为规模化作业的农场、合作社、农垦等，尤其是200马力以上产品用户，接触先进产品较早，品牌认知影响较深，所以做好大马力产品，品牌建设至关重要。
无论是从产品还是企业关注度上来看，大品牌的认知已深入用户的心。
进入拖拉机产品制造，除了产品性能要过关、性价比要足够高之外，品牌影响作用巨大。农机知名品牌都是经过了数年的市场培育，靠农机手和使用受众口口相传形成的口碑效应积累而成的。时下，很多进入大马力拖拉机制造的企业是直接切入120马力及以上产品起步的，甚至有的企业从未从事过拖拉机制造，更谈不上品牌效应，这将是一个非常大的挑战。
产品同质化严重竞争优势培育难度大
目前，我国100马力以上拖拉机生产企业主要分布在山东、河南等地，这种一线品牌所在地小型品牌跟随模仿所引发的聚集效应，也是产品同质化严重的根源所在。新进入者采取一线品牌跟随策略，可以有效获取配套资源，及时获取产品升级信息，有针对性地进行人才引进，快速实现产品化，但是，这仅仅是理论优势，实际转化过程困难超乎想象。
核心制造壁垒突破难度大
从制造角度分析，拖拉机马力越大，制造难度也随之增大，技术、工艺水平等核心壁垒突破难度更大。固然国内拖拉机制造主要模式为部件集成采购后总装，发动机等核心部件制造由专业制造企业承担，其他部件通用性也较强，但是同样的图纸、同样的部件、同样的制造条件，如果装配工艺不达标，组装起来的整机性能将无法达标，特别是大马力产品，其所需的技术工艺标准十分严格，并非是什么样的企业都可以拼凑组装完成的。况且，大马力产品的制造壁垒远不止如此，自动化技术、产业队伍装配水平、装配清洁度、资金需求、品牌、营销、服务体系建设等等，这些壁垒都需要一一突破。
智能制造已经成为全球制造业的竞争焦点。尤其是随着云计算、大数据、互联网等新技术的发展，美国、德国、英国、日本等家出台的国家级制造业发展战略规划，不约而同都提出要大力推进智能制造。
就农机制造而言，高端、智能化产品是农机发展的趋势，拖拉机若要实现智造，必须创新核心技术，实现突破。
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