梁小民评说杨小凯、林毅夫和张维迎等

道听途说者，禁止发言！

他也可以评价林毅夫？有趣，先去aer jpe上发几篇文章再说。就是张维迎的《企业的企业家》也不是他写的出来的，我想看看林近两年不在aer jpe qje上不发文章以后上面还有没有本国学者的文章？一篇没有！

说的痛快人！！

各有所长各有所为，观点分歧不足为怪，为民着想就是好的，直面真实才不会落入理论框框的圈套。探索总会有歧点，“平庸”也可能有远见。经济学应当成为高中学习科目。梁小民翻译的书确实好。

其他的暂且不论，单就梁老师翻译了这么多　的经济学书，为我们这些学经济的同学就是很大的帮助．

这么大的中国总该有人来做这个事的吧．

记 者：你怎么看汪丁丁。
　　梁小民：汪丁丁没有更多的思想，他就是喜欢把简单的问题说复杂。喜欢把自己懂的、不懂的东西都夹杂在自己的理论里，让别人看得云里雾里的。但是汪丁丁很聪明，人也不错。

就凭上面这个回答，就可见出梁先生的见识。

梁小民先生对经济学普及和吸引大众对经济学学理的注意是功不可没的，推荐其一新书《话经济学人》，对非经济专业的同志会有很大的吸引力

作为普及性的读物,梁先生的文章还是好的,只是好象不适合我们这些打算进一步了解知识的人,当我懵懂时,看些介绍性的东西,总有豁然开朗的感觉,但现在就不行了,因为有更进一步的要求.

"否定这两种方法之后，梁小民发现了第三种方法：当时既没乞求船主们发善心，也没派什么官员，而是找到一种简单易行的制度：政府不按上船时运送的罪犯人数付费，而按下船时实际到达澳洲的罪犯人数付费。当按上船时人数付费时，船主拼命多装人，而且不给罪犯吃饱，把省下来的食物在澳洲卖掉再赚一笔，至于多少人能活着到澳洲与船主无关。当按实际到达澳洲的人数付费时，装多少人与船主无关，能到多少人才至关重要。这时船主就不想方设法多装人了。要多给每个人一点生存空间，要保证他们在长时间海上生活后仍能活下来，要让他们吃饱，还要配备医生，带点常用药。罪犯是船主的财源，当然不能虐待了。这种按到澳洲人数的制度实施后，效果立竿见影。一七九三年，三艘船到达澳洲，这是第一次按从船上走下来的人数支付运费。在四百二十二个犯人中，只有一个死于途中。以后这种制度普遍实施，按到澳洲的人数和这些人的健康状况支付费用，甚至还有奖金。这样，运往澳洲罪犯的死亡率下降到百分之一至百分之一点五。"

如果这真是他的说法,他就是剽窃.这点东西来自 海闻 翻译的美国经济学家 russell roberts "invisible heart 中的一段. 这本书的地址在 http://www.invisibleheart.com/Iheart/IGuide.html

考虑到他的英语很破, 他可能是从似乎有知识 倒腾来的, 请看,
http://www.cnobel.com/ReadNews.asp?NewsID=1757

独立精神，谈何容易！广大的人民群众还在为跑生活而努力！在独立与饭碗面前的选择？很难的