[讨论]您赞同中国铁路私有化么？

反对私有化，但要优化现在的运输体制

在中国现今的国情（人口）下，不管是私有还是国有都是难以解决问题的，因为铁路运输业特例的处于卖方市场，大家回家还愁买不到票呢！我同意楼主恰恰相反，正是由于铁路的国有化，才使得春运部分紧张线路的价格只上涨了15%。如果完全按市场化运作，面对如此之大的需求相信上涨的会更多。

坚决反对,当年山西军阀阎西山闹的笑话还不够吗

赞成楼主所说的。 私有化不能消除春运间的价格上涨，情况反而更差。 我觉得政府可以开放基础设施的建设，比如新的铁路公路等，然后开发商可以在一定时间内对于其有一定的所有权，但是收费价格要由政府监督。

以下是引用alpacino-1982在2006-1-26 14:37:00的发言：

“世上的东西，超过你的哲学所能梦想的一切”

应该拿一部分来试点，比如列车员，或者后勤公司，让他们与铁路脱离

勉强先搔一下痒

这个想法倒是很不错

不同意私有化,若私有化的话,中国铁路将怎样实现私有?几家公司参与竞争?单一被少数公司垄断的话,按照市场供求原则,春节不是更可怕?

坚决反对垄断，垄断的铁路根本就不能达到为人民服务的目的，看看那些农民工受到的歧视就知道了。本人认为，实行股份制或许是一个办法，让外资或者私营企业参与铁路，一方面可以消除垄断提高服务的质量，另一方面也可以保证铁路不至于沦为纯粹营利的工具．

铁路要归国家所有，其它的与之有关的人力物力及其它边缘产品可以市场化，总之，不能惠及百姓的就不同意！

以下是引用zwh7059在2006-1-15 18:46:00的发言：
不支持私有，但反对垄断。国家并不等于垄断。只要按照现代企业制度将目前的中国铁道部分解为几个独立的经济主体就行了。

赞同。。。但是可以允许部分市场化。。。毕竟我们国家同时建设拿不出那么多金钱和精力

以下是引用susar2004在2006-2-4 10:50:00的发言：

铁路要归国家所有，其它的与之有关的人力物力及其它边缘产品可以市场化，总之，不能惠及百姓的就不同意！

能大概给个范围么?