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教授
反对,私有化不是灵丹妙药。
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博士生
湘军
当然赞同啊
坐过火车的朋友应该都会赞同的
现在的铁路工作人员态度极差
就人上车的时候和谁欠他钱似的
讲师
小雨
我现在反倒以为服务人员的服务态度问题与是否私有化无关,而实在是客流太多。
在铁路接近饱和的情况下,完善公路交通、水路交通和航空交通更有意义。
铁路交通在我国有其特殊情况和用途不应私有化,而公路、水运、航空怎不像铁路有那么多限制,私有是最合适的选择。
本科生
学前班
支持私有化,打破垄断,搞活铁路交通,政府只宏观管理,给出价格指导,运营商提高服务质量。
学科带头人
玩玩耍耍
贵宾
副教授
社团姑苏分舵看门老头
大专生
印象中英国的铁路搞过私有化,但结果还是失败了。
不确定,欢迎讨论。
就目前而言,还是继续国有的好,就是那么多的铁路职工,就没有哪个公司说敢一下接过来的。
在金融时报中文网站上看过薛兆峰的文章,大意是说火车票价涨得不够
不知大家的意见如何?
禁止发言
不同意...坚决, 这不存在市场化不市场化的问题....
铁路国有是很有重要的社会意义,它不是一般性商品..
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