楼主: drizzle1985
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[讨论]您赞同中国铁路私有化么? [推广有奖]

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lizi616 发表于 2007-1-11 11:19:00
支持私有化,改变一家垄断的局面,有竞争才会有意识改善服务质量,不过作为国家的公共资源,铁路的经营权还应由国家统一规划,防止出现重复建设,以及竞争无序的状态。

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kocou 发表于 2007-1-11 13:04:00

苏联算什么,只不过是一个已经消亡的没有内生力的经济体和经济运行方式的代表罢了。对该经济体所取得的任何成就,我都不感兴趣

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wqfabc 发表于 2007-1-11 15:30:00

私有或者公有并不是关键,对于公共事业国外大都是国有经营。关键是怎么经营?政府经营的水平怎样?

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littleque 发表于 2007-1-12 09:45:00

不赞同,不用去分析政府垄断问题。

如果私有化了,你以为私人就不垄断了?那个时候,他说涨价就真的涨价了。

可以参考美国的铁路发展史。美国的范德比尔特家族就是铁路大亨。他们面临的竞争其实是高速公路和航空运输,各位觉得中国的公路运输和航空能否比得过美国?

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tstxdswzd 发表于 2007-1-12 17:50:00
私有化?难道现在是公有?

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永无天日 发表于 2007-1-12 17:58:00

在目前这样的形势下中国的铁路还是不要私有化哈

现在的各项改革都已经够头痛的了

再加上一个铁路这样的关键资源

那天下就真的要大乱了

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zxmnz 发表于 2007-1-13 12:46:00
我觉得:应将铁路的规划、建设权与铁路的经营权分开,规划、建设国家统一,经营权不私有化而是多元化。

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jdhforever 发表于 2007-1-13 21:39:00
支持边缘产品的私有化,提高服务质量!

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hunter_tong 发表于 2007-1-13 23:37:00

大体浏览了一下这个老帖子。发现:

第一,似乎有不少人对“私有化”这三个字抱有不浅的敌意,这大概出于对“私有化”的误解,将私有化狭隘的理解为了将铁路卖给少数个人

第二,不少人指出私有化将导致铁路效率低下,列车晚点,重复建设,无序竞争,可不仅从逻辑上,就连实证上也没能列举出一个有说服力的例子来

人们啊,我是爱你们的,可你们要警惕啊

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abstnz 发表于 2007-1-14 22:55:00

把地方政府一起私有化,好嗎?

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