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| 哼哼 2022-8-2 23:55:01 |
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报告类别: | 宏观研究 | 来 源: 国信证券★ | 作 者: 林松立[url=http://114.80.212.41/][/url] | 证券代码: |
| 证券简称:
| 所属行业:
| 收录时间: | 2010年6月3日 | 撰写时间: 2010年6月3日 | 阅读次数: 354 | 评 级: | - | 评级调整: - | 目 标 价: - |
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附件列表:
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战略新兴产业研讨电话会纪要:新能源产业前景展望.pdf
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报告摘要:
| 事项:邀请国内创业投资基金的新能源投资经理开电话会,分析新能源产业发展前景。
评论:对目前国内新能源市场的主要观点主要观点有两点:1、从创投的角度来看,在新能源各行业里应最重视新能源汽车行业;2、就新能源汽车行业发展来看,在目前中国的大环境下,需求不是问题,供给是难点,投资要围绕供给工艺技术的改进进行。
太阳能风能大的领导者已上市,机会在于二级市场,创投阶段已过太阳能和风能几乎同时于2005年在中国起飞。主要诱因不同,太阳能发展源于国外政策,风能发展源于中国政策,但这两个行业过去几年都蓬勃发展。风能有三家500亿市值的上市公司即将诞生或已诞生,太阳能行业在我国超过三家以上市值超过十亿美金的上市公司。由于已经发展到这个阶段,公司的增长还是存在,但是产业的竞争格局、大的领导者位置都比较确定,并且都已上市,创投之前该投的已经投资了,所以这两个行业对于创投来说,新的机会已经不大,机会多在二级市场。
新能源汽车全球均刚起步,是创投投资的重点而新能源汽车全世界范围内属于初级阶段,非常适合创投投资,所以第一个观点为,新能源汽车是创投目前投资的重点。
新能源汽车需求不是问题从需求来看,新能源汽车成本目前还比较高,但是有两个方面,一是国家的政策补贴,另一个是产业链上下游的积极程度这两个因素都非常正面。昨天新能源汽车的政策已经公布了,大家原来预期政策3月出台,迟迟不出,后来大家预期是7月份,公布比预期早了一两个月,说明国家政策较重视。从世界范围内看,把新能源汽车作为国家战略的有两个国家中国和以色列。从中国的背景看,去年中国的原油依存度已经为将近52%,如果再发展汽车工业,原油是不够用的。以色列跟中国出发点一样,也是从国家的角度大力推动电动车的发展,其中有一家很著名的公司叫Better Pace,由其重点来积极推进的。中国补贴政策已经出台,具体金额还需财政部定,但肯定超过百亿,时间初步定为3年,先补三年,再看看后续产业发展得怎 | |
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