关于航运企业综合管理信息系统建设方案研究_材料学专业毕业论文-经管之家官网！

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论文摘要:如何对信息进行综合的分析归纳;如何能“因地制宜、因事制宜”地通过信息自动化、信息整合以及增加对现在资源的利用来提高企业核心竞争力;如何在客户服务及其相关之间建立优化平衡,保证最终的运营效益,就成为一个企业发展生产力、提高实力和取得竞争优势亟待解决的问题。该文从技术、业务和实施分析了综合管理信息系统建设的可行性,同时对综合管理信息系统实施的效益作了初步探讨。

1 研究背景

面对激烈的竞争,传统的工作方式、方法己不能够适应现代化企业管理的需求了。因此需要企业具备善于了解客户需求以及需求变化信息的能力;需要企业具备善于用客户信息来归纳、分析并提炼出最有价值的核心信息,进而根据这些核心信息制订相应的产品和服务,形成自身核心竞争力的能力;需要企业具备根据核心信息快速的计算及预估回报的能力。

2 研究目的

本文的目的在于运用所学理论对XX航运公司目前信息化建设进行分析和研究,为XX航运公司信息化建设提出建议与对策,使海运业务能应对日趋激烈的市场竞争,抓紧快速形成完整的服务体系,为XX航运公司信息化提供强大的推进力。

3 研究方法和内容

3.1 研究方法
本文根据理论联系实际的原则,通过研究国内外有关航运企业信息化建设的相关文章,运用项目管理等有关理论,在对XX航运公司信息化建设业务可行性,技术可行性,实施可行性,管理可行性分析的基础上,对XX航运公司进一步优化企业信息系统,提升核心竞争力提出了意见和对策。
3.2 研究的主要内容
第一是分析集装箱运输与信息化,一是我国集装箱发展的内部因素,二是我国集装箱发展的外部因素,三是信息化的发展背景。第二是XX航运公司信息系统建设的背景,对现状进行了分析和研究,并提出了具体的方案。第三是信息系统建设的可行性分析,包括技术可行性,业务可行性,管理可行性,实施可行性。第四是信息系统建设方案设计,第五是信息系统应用及效益分析,第六是结论与展望。
3 XX航运公司信息系统建设的背景
3.1 XX航运公司信息系统存在的问题
3.1.1 手工操作的问题
XX航运公司业务遍布各大洲,其先进的管理水平,优秀的人才队伍,优质的服务在国际航运界享有良好的声誉和地位。然而,在XX航运公司内部的很多业务部门,还没有信息系统,而是基于手工操作的模式,导致信息不能及时反馈,数据滞后,不能有效的跟踪最新的市场情况,同时手工操作还导致了人员数量的增加。随着业务量的增多,原始的手工操作难免会出现错误,不但减缓公司业务的运转,造成不必要的损失,而且会损害XX航运公司的声誉。开发完善适用于XX航运公司业务需求的系统,将有利于进一步提高公司的管理水平,降低运行成本,提高员工处理各项事务的效率,使集团的日常工作更加规范、科学、有条理,使XX航运公司的运转、发展走上健康发展的道路。
3.1.2 重复劳动的问题
XX航运公司现有系统都是基于部门级的系统,满足了部门的需求,但是部门之间数据并没有共享,导致了很多部门的重复劳动,比如:船期管理,每个部门都在各自维护公司船期,这样导致了船期管理的多样性,从而缺乏准确性和标准性。同时这种重复劳动导致了企业人员冗余,组织机构臃肿,成本提高等问题。
3.1.3 信息孤岛的问题
目前XX航运公司的各个系统都是在各个时间段内独立开发,独立运行的,各自都是单独的数据存储,编码规则也不尽相同。这些分散式的信息系统,各自独立的数据管理,导致了数据无法互动,产生了大量的信息孤岛。
信息孤岛不但不利于信息共享和统一管理,而且增大了系统维护的难度和工作量,增加了各类硬件软件设施的投入,造成了系统管理的杂乱和无序。
信息孤岛还导致了高层管理者需要的汇总报表,都必须通过各个系统产生子报表后,人工整合而成,大大增加了工作人员的劳动量,而且手工操作的失误将导致数据失真。

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