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加强海铁联运促进物流业发展_交通物流专业毕业论文深圳经济特区建立以来,在短短的十几年时间里,由一个落后的边题小镇发展成今天一个初具规模的现代化城市,1979年一1998年生产总值年均递增33%,财政收人年均递增43 ...
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加强海铁联运促进物流业发展_交通物流专业毕业论文
深圳经济特区建立以来,在短短的十几年时间里,由一个落后的边题小镇发展成今天一个初具规模的现代化城市,1979年一1998年生产总值年均递增33%,财政收人年均递增43%,外贸出口年均递增44%,成为中国乃至世界发展最快的城市之一。1998年国内生产总值1289亿元,在国内大城市名列第五位,地方财政收人居国内第三位,1998年外贸出口总额达264亿美元,占中国大陆出口额的14.4%,外贸进日总额452亿美元,连续六年在国内大城市居第一位,到1998年年底深圳人均GDP值4036美元,1999人均全市GDP值达4300美元。

深圳的发展既是一个经济快速增长,总量迅速扩张的过程,也是一个经济结构不断调整、整体素质不断提高的过程。深圳经济特区成立以来,以传统加工业为代表的制造业快速发展,带动了相关的运输、房地产及金融信息等服务行业。到九十年代初,深圳基本完成了以快速扩张为主要特征的超高速发展阶段,初步形成相对完整的城市经济体系。九十年代中期以来,以高新技术产业为重点的创新产业迅速发展,金融业、信息业。服务业比重也不断上升,深圳经济达到了经济功能转型、产业结构提升的转折点,经济增长模式开始从外延数量增长转向内涵质量增长,高新技术产业。金融业和现代物流业正在逐渐成为推动深圳市跨世纪发展的三大支柱产业。
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