水泥混凝土路面断板的处理_交通物流专业毕业论文-经管之家官网！

水泥混凝土路面断板的处理_交通物流专业毕业论文

【摘要】水泥混凝土路面产生的不规例的断缝（断板），还没有较好的处理；笔者经过几个工程不同方法的处理，认为在鹤台线k1＋800～k13＋100殷水泥混凝土路面改善工程中断板的处理是较成功的。

【关键词】水泥混凝土路面断板凹槽开挖膨胀混凝土

1断板情况简介

1．1工程简介

鹤台线水泥混凝土路面改善工程，设计为二级公路，基层为12％石灰剂量石灰土，厚20cm，面层为30＃水泥混凝土，厚24cm，宽9．0m，横向分两幅施工（每幅宽4，5m），缩缝间距为5．0m。

1．2断缝（断板）数量

该工程竣工后，全线共有断缝24条，有3条处于面板角隅，其余全部是贯通整个面板（单幅）宽度的缝。

1．3断板形状
①较直断缝；②斜度较小断缝；③角隅处断缝；④斜度较大断缝。前三种情况较多见，第四种情况较少见。

2断缝的成因

（1）由于基层某部位碾压不实，在行车作用下，基层下沉，面板被压断。这种情况多发生于面板角隅和人工缝处.

（2）由于切缝不及时，混凝土在于缩作用下，产生断板；

（3）由于天气突然变化，刮起大风，水析出速度过快，拉应力迅速增加，在未到切缝时间时，产生断板；

（4）配料不注意，造成局部混凝土强度偏低，在内外力作用下，易产生断板；（5）由于基层高，为了控制高程而使面板减薄或为了使面板达到厚度，而将基层下刨，使基层凸凹不平，摩阻力增大，这时易产生断板。

3断缝处理方法

3．1凹糟开挖

根据断缝位置，把水泥混凝土面板凿开成长方形凹槽，贯通整个板厚，凹槽壁凿成1：0.15的斜坡为最好（如图2），以使修补混凝土与面板更充分地共同支撑行车荷载。凹槽的直角边分别平行于缩缝和纵缝。对于较直的断缝，断缝的两侧开凿宽度每侧不小于20cm，总宽度不小于40cm；若断缝稍有斜度或弯度时，开凿时要距断缝凸出部位或端头不小于10cm，凹槽开凿总宽度不小于40cm；若断缝在缩缝附近，且开凿边缘距缩缝不大于40cm时，原缩缝要作为凹槽的一个边（如图3）。

图3断缝在缩缝附近开挖摘况（单位：cm）