J30叉车机械变速箱（变速部分）设计_机械专业毕业论文-经管之家官网！

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第一章 绪论1
1.1 选题的背景与意义1
1.2 国内外概括1
1.3 研究内容2
第二章 变速器结构方案的选择3
2.1变速器主要功用和设计要求3
2.2 变速器的分类3
2.3. 两轴式变速器和三轴式变速器5
2.4. 齿轮的安排6
2.5. 换档结构形式7
第三章 变速器主要参数的选择9
3.1. 变速器档数及各档传动比9
3.2. 中心距A10
3.3. 外形尺寸10
3.4. 轴的直径10
第四章 变速器齿轮参数的确定12
4.1. 模数的选取12
4.2. 压力角α13
4.3. 螺旋角β13
4.4. 齿宽b13
4.5. 各档齿轮齿数的分配14
第五章 变速器结构元件17
5.1. 齿轮17
5.2. 轴及相关零件17
第六章 零件的强度计算及校核19
6.1．齿轮的强度计算及校核19
6.2. 轴的计算和校核22
第七章 变速器同步器的设计26
7.1.同步器的结构26
7.2.同步环主要参数的确定27
第九章 结论30
参 考 文 献31
致 谢32

摘 要

变速器是叉车传动系统中重要的部件，主要用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，它设计的好坏直接影响到叉车的实际使用性能。本文参考现有变速器参数资料的基础上，说明了叉车变速器的设计计算过程，主要内容是参数的选择和所选零件参数的校核。
本文叙述了机械式变速器的功用、要求，在已提供的设计参数基础上，通过计算分析确定结构方案和主要参数。说明了变速器主要参数的确定方法、齿轮的几何计算和校核过程、轴的尺寸确定和校核过程。计算过程主要包括齿轮齿数，强度计算，轴的轻度校核和轴的刚度校核。

关键词：手动变速器；齿轮；轴；同步器

The Design and Implementation of Switch-based IPv6 Router

Abstract

Transmission System is the most important automotive components, mainly used to change the engine driving wheel on the spread of torque and speed, it’s designed on the actual use of motor vehicles. In this paper, reference information on the existing transmission parameters on the basis of certain improvements on the vehicle transmission design and calculation process, the main contents of the parameters of choice and selected parts of the parameters check.
This paper describes the function of mechanical transmission, requested that the provision has been on the basis of the parameters, determined by calculating the structure of the programme and the main parameters. Description of the main parameters of transmission methods, the geometric computing gear and checking process, the shaft size and the identification. Calculation includes gear number of teeth，gear strength, the axis of mild stiffness of the shaft and check verification.
Key words: Manual transmission; Gear; Shaft; Synchronizer

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