像熊皮特要求的那样，将经济运行原因追溯到“非经济的底部”-经管之家官网！

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探讨近代中国和欧洲经济发展程度反差的根源

一、经济增长、社会进步的途径（斯密论证）

人类天生追求多样化消费=“消费种类越多越好”

专业化（即单一化）生产效率高=“生产种类越少越快”

商业在生产和消费之间架设了一座桥梁。

社会的发展进步，是分工和专业化提高了生产效率，同时商业活动将产品和劳务“分配”给消费者，满足了人们“多样化消费”的需求。

二、农产品市场的发展是基础（诺思论证）

最早的市场是农产品市场。欧洲市场的发展，是由农产品市场带动起来的。

农产品市场的扩张，使得制造品销路扩大，刺激制造品扩大生产规模，引发操作分工，分工导致操作简单，便于发明机械和机器，促进了技术进步。技术进步有降低成本，刺激了市场的进一步扩张。技术进步也提出一些带普遍性的问题要求给予理论的解答，刺激了理论科学的出现和发展。

人们为了利用市场扩张带来的盈利机会，明确了产权，建立了一些组织，规定了相应的制度，这些产权、组织和制度反过来又促进了经济增长（新制度学派）。

市场扩张、科学技术进步、制度变革的良性互动，使得近代欧洲经过短短几百年迅速发展起来。

三、农产品市场扩张的深层次原因（执果索因）

市场扩张的直接表现是：不同地域的人和产品加入到市场交易中来，。

不同地域的人带着自己的产品参与市场交换，是为了获取产品的比较利益。

比较利益来自产品生产成本的差额。

（农产品）生产成本的差额主要来自天赋资源的差异。

天赋自然资源使得产品差异较大的地区，商品市场才会发展起来（马克思论证）。

人们通过相互交换产品，逐渐发现了自己的优势产品，于是发展了专业化生产。

异地之间的商品交换必须克服空间距离的阻碍。

古代水路运输费用大致只等于陆路运输费用的1/260，所以只有水路运输才能够形成辐射范围广阔的大市场。（斯密论证）

产品差异（即产品生产成本的差额，也称广义“比较利益”）能够有效抵偿运输费用，是商品交换得以实现的必要条件。

交易费用阻滞了交易活动。降低交易费用，是市场扩张的现实途径。（科斯原理）

结论：自然产品差异越大，运输费用越低，交易费用越低，就越容易发展商品市场。

四、欧洲大市场的形成

自然产品差异大，水路运输价格低廉，是形成欧洲大市场的基本条件。技术进步降低了运输费用；新的经济组织和经济制度降低了交易费用，市场范围进一步扩张。

地球由西向东自转，使得东西方向（同纬度地区）接受的太阳辐射相同。（理论上）欧洲气候应当呈东西方向条状分布（世界都是如此）。

大西洋暖流和西风的作用，又使欧洲气候（理论上）呈东西方向条状分布。

“太阳辐射”和“西风吹暖”这两方面共同作用，就使得欧洲气候实际上呈网格状分布。从欧洲腹地不论向哪个方向，只要换一个地方，气温降水都有所不同。加上地形影响，西欧小范围内气候差异大。

说明：大西洋暖流的直接作用就是使欧洲与同纬度相比，冬季也温暖、湿润。大西洋暖流为欧洲西北部带来了大量暖湿空气，常年盛行的西风把暖湿空气吹向大陆，离西海岸近的地域气温高、降水多，离西海岸远的地域气温低、降水少。大西洋水汽向东一直影响到中国新疆的伊犁河谷（温暖湿润）。

气候差异导致产品的差异性明显。欧洲各地大都有自己的优势产品（小麦、葡萄、羊毛、木材、鱼类）。

欧洲降水较多且四季相对均匀，使得天然河流流量稳定，一年四季都能够通航。广泛的水路运输方便了市场交易，不同地域的农产品逐渐集中到水路交通枢纽尼德兰交换，相继形成了布鲁日、阿姆斯特丹等国际大市场。

五、欧洲何以直到中世纪后期才发展了商品市场？

人口增长是基本上可以解释中世纪盛世西欧增长和发展的外生变量。在一个地区人口扩张最后会遇到劳动力规模继续增大带来的报酬递减，劳动力增加的部分便迁移到荒野上尚未开发的土地去定居，于是拓殖区便延伸开来。不过，老区的人口密度仍大于新区的人口密度，这一差异导致人口和劳动力比率的不同，如果再加上地区在天赋自然资源上的差异，势必造成不同的生产类型。这些差异使地区之间的产品交换具有盈利……城市的发展便利了本地交易和整个地区的交易，这些市场的扩张又使职能专业化、引进新技术和调整生产工艺适应条件改变可以增加盈利。总之，人口增长为贸易创造了基础，随之而来的市场经济的扩张使中世纪经济发生了变化。

因此，中世纪市场经济的发展与扩张，是对因人口增长而变成可行的专业化和贸易所带来的机会的直接反应。（诺思：《西方世界的兴起》，华夏出版社，1989年版，28页）

反过来说就是，此前西欧还缺乏商品市场发展的“人口基础”。因为在9世纪、10世纪以前，“西欧”基本上可以看成是一片广袤的荒野……

这里指狭义的西欧，不包括两千年前即有稠密人口的希腊、罗马（所在的）两大半岛。

六、地理特点制约中国市场难以发展

中国地理条件使得“产品差异小”、“陆路运费高”。

中国属于季风气候，夏季风由南向北，冬季风由北向南，它的作用是导致等温线、等降水量线都呈东西方向，这就与因太阳辐射不同形成的等温线方向（纬线方向）完全一致。东西方向的气候几乎无差异。南北方向的气候呈现出缓慢过度的特点，短距离内差异也很小。所以中国的气候区呈东西方向带状分布，东西长约1500公里，宽约500公里。这与欧洲气候呈小网格状分布，形成了很大反差。

大体说来，中国从北向南，主要农产品粮食大致可以划分为小麦区、稻麦混合区、水稻区。淮河以北为小麦区，大致包括河北、山东、山西、陕西、甘肃、河南以及皖北、苏北；淮河到长江流域为稻麦混合区，包括苏南、皖南、江西、浙江、湖北、四川等省；在往南为水稻区，包括福建、广东、广西、海南、云南等省区。

中国同一产品的产区如此之大，说明同一气候区内产品基本无差异，相邻气候区之间的产品差异也很小，即各地之间无“比较利益”或“比较利益”很小。由于有差异的产品距离遥远，即使价格低廉的水路运输（更何况大多数地区无法利用水路运输），产品生产成本的差额（即“比较利益”）也难以抵偿运输费用。事实上，农民将自己的产品运到有差异的地区交换所需产品，还不如自己调整产品结构生产差异产品来得合算。北方人种植“旱稻”，就是这样一种无奈的选择。农民调整产品结构种植多种产品的结果，就是形成“小而全”的种植结构，于是社会就长期维持自然经济状态。

基本农产品的交换无利可图，是中国商品市场难以发展的直接原因。继续追溯，那么地理条件导致“产品差异小”、“陆路运费高”，则是制约中国农产品市场发展的基础性原因。

七、结论

社会运行的基本动力是人们改善生存状况的努力。社会结构及经济、政治等制度，都是经济人在特定客观环境及其变化下理性选择的结果。

由于劳动分工、技术进步、科学出现、制度变革都以“利用市场扩张所带来的盈利机会”为基本前提，而中国商品市场又一直没有发展起来（维持自给自足的自然经济状态），没有为人们提供那样的盈利机会，所以中国也就一直维持传统社会结构。而当欧洲人通过发展商品市场迅速发展起来之后，中国的经济发展程度与欧洲相比，也就出现了巨大的反差。

“人口变量”是解释近代欧洲兴起的关键变量（诺思的解释）。

不同地理要素导致的商品市场发展条件（马克思论述的产品差异大小；斯密论证的有无水路运输），则能够最终解释不同社会历史进程的反差。（完）

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