现阶段国产轻客产品发展现状研析-经管之家官网！

随着我国对汽车尾气的排放控制越来越严格，汽车的排放标准也是不断升级。根据国家发布的相关公告内容，2016年4月1日起，东部11省市所有的进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车开始全面执行“国五”排放标准。到2017年1月1日，全国则开始全面正式实施“国五”新规。这些政策法规的出台，意味着我国轻客产品已正式进入国五时代，这也让轻客市场竞争又进入到一个更加激烈和优胜劣汰的新阶段，是对轻客生产企业研发能力的真正考验与市场惨烈生死竞争的考验。
今年6月中旬，东风御风准欧系轻客国五全系车型，在分别武汉和杭州上市，其专用车型已经覆盖各个细分领域市场。9月初，北汽福田图雅诺国V新品上市，新车在经典图雅诺的基础上，实现了承载、操控、安全与节油升级，其选用的高承载、大速比后桥，使整车承载力显著提升；变速箱由5MT升级为6MT，换挡更平顺，挡位更清晰；并标配ABS+EBD采用BOSCH全新一代智能电控高压共轨技术，燃油经济性提高10%。此外，已经精心储备国V并升级至国VI技术资源的南汽依维柯系列产品、江铃全顺系列产品以及福建奔驰梅赛德斯-凌特系列产品与上汽大通V80等纯欧系轻客产品也在积极主动地备战中。
2016年，在轻型客车市场与产品竞争的战场上，是“国V”之争，后年这一战火将会延伸至“国VI”上，一些不能与时俱进的传统轻客车企将会被淘汰出局。环保与节能的国五动力在高可靠性、低油耗、轻量化、超静音、低排放等技术上有绝对之优势，国产轻型客车从国四升级国五，实则系一次高难度的技术跨越，更是发动机在关键高科技方面显示强大的升级能力。
今年以来，日系海狮轻客下线上市的主要车型为8月沈阳金杯大海狮LL（车身5990×1880×2320mm轴距3720mm），为日系海狮轻客之最。大海狮LL实现了4米空间内舱及10至18座椅可选。宽体加长金杯大海狮LL分汽油版豪华型、汽油版旗舰型和柴油版豪华型。LL版在动力选配上有汽油、柴油双重动力可选，其中汽油版搭载TZ汽油发动机；柴油版则搭载五十铃2.8T柴油发动机。车身安全方面，匹配ABS+EBD、制动加力装置搭配车身高张性强度钢板，前部吸能结构、侧门防撞杆。此外，长安睿行M90也将陆续推出系列拓展车型，包括高顶，后开门等车型品系。近年来，日系海狮轻客在逐步向欧系轻客方向发展的同时，也在短轴距和低价位产品上与大型号微型客车争夺市场，在不断试图努力抢占一块欧系轻客与大微客市场份额。
今年和明后年，在欧系轻客市场上，纯欧系轻客在新锐产品不仅此实现了商改型全面升级，除国V车型外，在动力系统、车身结构、外观造型、功能性配套上等也实现了“革命”性的垂直换代型变化，具体表现在以下几大方面：
2016年9月21日，全面升级的新一代福特新全顺正式上市，新全顺短轴低顶车型的长宽高分别为：4974毫米/2032毫米/2066毫米，轴距2933毫米；中轴中顶车型的长宽高分别为5341毫米/2032毫米/2412毫米，轴距3300毫米。福特新全顺将内饰轿车化，厚度达到35毫米的绝缘地板坚实耐用，满足拉货载人需求。并搭载配备福特先进技术的2.0T PUMA柴油发动机和2.0升EcoBoost GTDi汽油发动机，最大功率达89千瓦，转速1500-2500时的峰值扭矩可达300牛/米。这款发动机采用轻量化设计，通过涡轮增压器、中冷技术、双顶置凸轮轴、16气门,再加上大陆第二代电控高压共轨燃油喷射系统和EGR电控水冷废气再循环系统，从根本上提升发动机燃烧效率，控制有害排放物，达到欧V排放标准。
福特新全顺具短轴低顶车型适合城市短途载人载货，中轴中顶车型是新的城市快运领军车型。此外，福特新全顺运用60厘米离地便利装载设计，方便物品的装卸；前驱技术配合液压助力转向、5.8米超短转弯半径，实现灵活轻便的操控性；高刚性钢板弹簧形式的后悬架、加上8.22立方米的超大使用空间，超重承载力大于1.5吨。
福特新全顺车身结构中，富含40%的高钢性硼钢，配合焊接米数达到6米的激光焊接技术。配置博世9.1版ABS+EBD系统、四轮盘刹技术、双视野外后视镜、LED光源的高位刹车灯、主驾驶座配置燃爆式安全气囊、全部座位均配三点式安全带等安全配置有效提高行车安全。经典全顺新车在现款经典全顺的基础上修改了车头造型及“JMC”的文字标识。新车将推出低顶/中顶/高顶、短轴/长轴/加长轴的车型组合，以及封闭货车等车身形式。 新车预计搭载2.8T柴油、4G64S4N型2.4L汽油、4G69S4N型2.4L汽油共三款直列四缸发动机，三者的最大输出功率分别为108马力、125马力及136马力，传动系统均匹配5速手动变速箱。
而与此同时，上汽集团的南汽依维柯在2016年现有产品组织结构下，还将会在2017年推出全新一代垂直换代型IVECO车型。
2016年以来，国产无论是纯欧系轻客还是准欧系轻客新产品投放速度明显加快。新产品的入市一方面扩大了消费者的选择余地，另一方面也使市场竞争加剧，产品平均价格将被拉低，有利于吸引更多的消费者选择轻客产品。预期2017年将会有如下新锐产销数据下线上市，极大地丰富我国轻型客车的产品线，而值得关注。
对2017年轻客市场预测：受国五排放实施影响，日系轻客汽油车销量增幅较大的同时，宽体、长轴欧系轻客的柴油机型销量也将扩大，核心市场在柴油手动挡细分市场。此外，欧系轻客的AT车型市场份额占比也将上升，其出口量增长迅速。且无论是在日系轻客还是欧系轻客，其物流运输市场将有一部分转化为纯电动新能源产品，带动城市物流市场的繁荣发展，使用需求的升级，对产品提出了更高的要求。与此同时，随着社会分工细化和各行各业需求，改装车与专用车市场将会得到迅猛的发展。