渝新欧战略 “出柜”乌克兰-铁大大-经管之家官网！

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2017年，中欧铁路沿线的不列斯特和马拉舍维奇站场频繁拥堵，对中欧班列的准点率造成了一定的负面影响。近日，铁大大最新获悉：渝新欧即将开通一条重庆-杜伊斯堡的新线路，绕开波兰，取道乌克兰和斯洛伐克进入欧洲腹地，以确保班列的准点率。

数据显示，2017年中欧班列累计开行3000余列，超过了此前6年间开行量的总和。密集的货物运输已经造成了中欧铁路的咽喉要冲——波兰马拉舍维奇和白俄罗斯布列斯特两个小站的严重拥堵，中欧班列大面积晚点成为常态。

为从根本上解决这一问题，在铁大大和其他国际货运同行的支持下，渝新欧宣布将于近期开通新线，从内蒙古二连浩特出境，经蒙古、俄罗斯、乌克兰三国，由乌克兰边境站Chop进入斯洛伐克的Dobra场站，终到杜伊斯堡，沿途在Dobra和Duisburg均可下货。作为渝新欧重要战略合作伙伴，铁大大将在第一时间向NFE平台用户开放新线的整箱/拼箱业务，保证货物准时运达目的港。

据悉，作为新线的重要节点，斯洛伐克Dobra场站的换轨站共有4条标轨及4条宽轨，班列操作能力700TEU/天，堆场操作能力1730TEU/天，能够满足每周约60个班列的业务需求，与马拉舍维奇的PKP场站基本持平，场站总规划面积18公顷，有着较大的发展空间。

与传统的穿越白俄罗斯布列斯特、波兰马拉舍维奇的运输通道相比，新通道经过俄罗斯、乌克兰进入斯洛伐克再辐射欧洲全域，有运输时间短、换装效率高等优势。根据渝新欧的规划，新线路重庆-Dobra 段预计开行13天左右，重庆-杜伊斯堡全程需16-18天。

面对东欧沿线严重拥堵的现状，渝新欧作为中欧班列的开山鼻祖，再次敢为天下先，战略“出柜”乌克兰开辟新线路，为提升和维护中欧班列的服务能力和国际形象做出了卓越的贡献。铁大大也将继续发挥NFE平具台强大的资源整合优势，为中欧外贸企业提供更加丰富的线路选择。

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