进入金九银十的销售旺季，广州的车市未出现强势反弹。一边受小排量车购置税减半政策的刺激，厂商大幅促销等因素推动，一边被强台风“彩虹”搅局，广州车市在国庆节期间走出先高后低的走势。进入新常态的广州车市，呈现分化趋势，难以简单用好或不好来概括，有人欢喜有人愁，SUV以及小型车等热门新车走俏，而中高级轿车、二手车等依然低迷。

　　有业内人士接受《第一财经日报》记者采访时称，因珠三角国五排放标准大限将至，一些经销商赶紧在这几个月加大促销力度清掉国四车的库存，尽管目前广州车市销量有所回升，但向好的迹象并不明显，前景依然不明朗，多重门槛逐渐提升与日益微薄的利润交织，将可能继续倒逼部分车商倒闭，除了部分高端车之外，不少4S店则难以在市中心站稳脚跟。

　　小排量成“热门”

　　华南车市向来被日系车盘踞。得益于提前布局小型车以及SUV，加上在华南地区的主场优势，日系车企在“金九银十”整体上交出不错的成绩单。本田今年9月在中国市场零售销量为8.25万辆，同比增长28.5%，是当月销量增速最高的日系车品牌。东风本田XR-V和广汽本田缤智仍然是本田在华销量提升的主力军，这两款紧凑型SUV销量合计 ...

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