本文通过对国内外铁路货车发展情况的概述、对冷弯型钢及热轧型钢的应用分析，从多个方面对铁路货车用型钢及其发展进行了阐述，比较了冷弯型钢与热轧型钢的各自优势所在，阐述了型钢技术尤其是冷弯型钢技术的发展与铁路货车技术的进步需互相依托、相互促进、共同发展的目标。

　　1、国内外铁路货车发展情况概述

　　目前，世界铁路货车技术发展可分为两大流派，一是以美国、加拿大、澳大利亚、南非、巴西为代表的重载技术，其主要特征是车辆轴重大、载重量高、自重轻及列车编组辆数多。二是以法国、德国等欧洲国家为代表的快捷技术，其主要特征是车辆运行速度高、列车编组数量少。近几年来，我国铁路货车技术水平迅速提升，综合技术水平已经接近或达到了国际先进水平。首先，以重载货车为代表的综合技术已达到了国际先进水平。其次，提速重载并举的铁路通用货车全部实现了升级换代。

　　从国内外铁路货车技术的现状不难发现，现有铁路货车都在向着大载重、小自重、开发采用新材料上发展，也即向货车车体轻量化设计上发展。毋庸置疑，实现车体轻量化最直接有效的办法就是减少各部结构所用板材的厚度。但由于车辆设计受到车辆性能、结构强度和检修年限等限制，板 ...

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