与往届北京车展相比，从本届北京车展上可以看出，中国汽车产业少了一些概念，多了一些创新和务实。

　　本次北京车展的概念车比例不是很高，尤其是自主品牌汽车的概念车大大减少。一般来说，概念车代表的是一个企业未来的发展方向和技术路线，是企业最前沿技术的集成和概括。

　　概念车的减少是否说明企业技术实力和创新的不足？答案是否定的。在记者看来，概念车的减少，尤其是自主品牌汽车概念车的减少，反而显现了国内自主品牌汽车在技术和能力上的提升。

　　为什么会有这种看似相反的认识？曾几何时，北京车展上国内自主品牌汽车的概念车型大大高于国外企业，甚至一些自主品牌车企的展台上几乎全部靠概念车来撑场面，真正进入市场的量产车型只有寥寥几辆。这些概念车型看着都非常漂亮，造型前卫时尚，很抓眼球，但很多都是一些空壳子，且这样的概念车到最后大多不见踪影，根本没能进入量产。

　　这说明什么？说明当时的自主品牌汽车还比较弱，真正能够拿出来上市的车型少之又少，只能靠更多的概念车、靠这些空壳子来撑场面，抓眼球。而现在则不同了，记者在北汽集团的展台上发现一款昌河Q35的SUV车型，整体外观非常靓丽，整体做工也很好 ...

全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html