不烧钱了,说好的福利没有了?

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天底下终究不会有免费的午餐。网约车合法化的“靴子”刚一落地,滴滴和优步中国宣布合并的消息迅速引发热议。根据双方交易的战略协议,滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。滴滴出行和 ...
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不烧钱了,说好的福利没有了?

天底下终究不会有免费的午餐。网约车合法化的“靴子”刚一落地,滴滴和优步中国宣布合并的消息迅速引发热议。

根据双方交易的战略协议,滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。滴滴出行和Uber全球将相互持股,成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权,相当于17.7%的经济权益,优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。网约车市场超过90%的市场份额将集于一身。第三方数据研究机构发布的报告显示,2016年第一季度专车市场整体保持了高速增长,其中滴滴专车以85.3%的订单市场份额位居第一,Uber、易到、神州专车则分别以7.8%、3.3%和2.9%的市场份额紧随其后。

然而,市场格局悄然变化。

市场普遍认为,促使滴滴和优步中国合并的动因包括补贴大战“烧钱”模式的不可持续。目前,滴滴、优步中国均未实现盈利,其中,Uber全球在发给投资人的信中透露,2015年,优步在中国市场投入超过10亿美元。两者合并,消费者关心,针对乘客的红包补贴和司机的奖励是否会打折扣,甚至提价呢?对此,滴滴的 ...



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