马士基航运的150亿美元新船建造计划正在逐步揭开面纱。

6月2日晚间，马士基航运与韩国大宇造船海洋株式会社签订了新船订造合同，马士基将向后者订造11艘运力为19630TEU的集装箱船舶，并保留另外6艘的选择权。合同价值18亿美元。

根据马士基集团中国提供的信息，这一批船舶长约400米，宽58.6米，吃水深度为16.5米，在经济性和环保性上将比18000TEU的第一代3E级别船有所优化，被马士基称为第二代3E级集装箱船舶。预计11艘船将在2017年4月到2018年5月期间交付。

事实上，这批大船还将进一步提升全球集装箱大船的运力记录。在马士基率先订造了20艘18000TEU大船之后，中海集运也于去年底投运了19100TEU的大船，紧随其后的中海航运今年年初也首航了19224TEU的大船，而这三家的大船建造方 ...

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