大雨袭城,武汉、杭州、南昌、上海刚被漫过一遍,北京终未能幸免。每逢大雨,依稀总是一样的场景:积水没车,交通中断,道路拥堵,行路如趟河。今年似乎更绝,雨水居然直灌地铁。
大城市总这样被大雨批判,不是个法子。咱也总不能说这大雨是多少年才一遇,超过城市排水系统极限,不会常见。每年常有大雨来袭,百姓早就领教过了。恐怕这怨不得雨大,只能佐证城市的应对之策失效。同时也说明,应对大雨,一些大城市未有根本之策,只满足于简单的疏浚,恐怕多是无济于事。
这就是城市只重面子不重里子的结果,基础性工程不一次到位,日后必屡尝其苦头。国内外有些大城市不怕这种大雨,就在于其当初做得很到位,也就一劳永逸,管它大雨倾盆,我自高枕无忧。一些城市不堪大雨来袭,也就深刻地教训了城市决策者什么叫前人栽树后人乘凉。只有把打基础利长远的事情干好了,后人才每每在关键时刻念你的好。
当暴雨袭城时,怨怼前人的失误短视总也不是办法,畏惧于根本性解决问题需要付出巨大代价而迟迟不敢有大动作更是失策。水漫金山,利益受损的总是普通百姓。一次次大雨袭城后付出的成本总和,要远远大于根本性解决问题的一次性投入。正所谓“不一劳者不久逸”,就这么每年将就下去,何时是个头?我们又岂能看着大雨不留情面而令百姓独自愁?
从根本上说,这是一个决策的价值取向问题。城市发展,要花钱的地方挺多,但不能总是在那些“看不见的”基础性工程上短缺,在一些“看得见的”面子性工程上把好钢用足。一些大城市,风和日丽时很有面子,但一次大雨、大雪就不但让它很没面子,甚至把以前攒下的面子也耗损了。
再说,根本解决城市排水问题,政绩并不小,综合收益亦可观。须知,这是在解决百姓大雨中的愁苦问题,是在解决城市发展的功能性障碍问题,也是给城市攒足面子的问题。同时,一次性大投入,总比年年受大雨袭城之苦、年年付出大代价,年年遭百姓质疑强得多。
不能再等了,不能等到下次大雨来袭时才又想起这件事。把根本性解决问题引入决策程序,搞好科学规划设计,该掏钱的掏足钱,该重新挖扩的要下定决心,即使给市民出行、城市运行带来某种不便,社会各方也自会理解与克服。因为一想到不用再受大雨漫城之苦,一时不便也会心中有温暖。(吴乔)
贴一张北京,首都,遇到暴雨的内涝景色
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再看看日本的城市下水道吧,别总用嘴去攻陷东京:
为了防止集中豪雨现在日本采用的办法就是地下盾构进式的巨型隧道来作为洪水防治的办法。在5年前日本首都圈琦玉县建成了深50米的地下放水路,目的是在台风,大雨或着集中豪雨来的时候东京地下的排水系统紧急启动,这样就会造成中川,仓松川以及利根川突然涨水,为了防止洪水对大都市的进一步流入,这样就利用这个巨大的地下空间把流量巨大的洪水储存起来,然后排向流域宽广的江户川。换句话讲这个地下放水路有调节洪水的机能,就是靠这个巨大调节器,原来东京容易受到的暴雨袭击而变得脆弱不堪的城市排水系统变得无比的坚强。这个日本地下调节器的结构像一个巨大的水槽,长约180米,宽78米,在这个巨大的空间中用59根巨大的水泥柱支撑着。因为这个空间只是在雨季使用,平时是不放入一滴水进入,因此当人进入这个空间时一个人是很渺小的,也会觉得这个空间是多么的庄严与神圣,因此在日本这个东京地下的调节水的空间就叫:地下神殿。
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号称地下神殿的下水道,不告诉你是下水道你能猜到吗
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看看有啥感想
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下水道里的楼梯,咱们的下水道都是污泥和垃圾吧
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下水口
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水深标志
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一个国家强大与否,不在于GDP是否排行第一,而是GDP是不是用在民生上,唱唱红歌是抵抗不了暴雨的。