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[行为经济学] 人为什么敢过马路? [推广有奖]

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zlhysb 发表于 2005-7-28 13:02:00
对的,只要他感觉过马路带来得效用大于死亡的效用

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ruoyan 发表于 2005-7-29 13:55:00

认为15楼答案较好。

行为者行前判断:1)事件带来的边际效用=事件发生时的边际效用*事件的概率。2)实施几种可能的边际效用值中最大的那个行为。

正常人过马路: 死的边际效用为负无穷大,但被撞概率无穷小,乘积近乎零;到马路对面吃一根雪糕的边际效用为0.5,实现概率近乎100%;过马路行为的总的边际效用之和等于0.5;不过马路,安全的边际效用为0,概率100%;忍受渴和热的负边际效用-0.5;两相比较,选择过马路。

盲人过马路,儿童过马路,夜里过马路,高峰时段过马路,过青藏公路,过机场高速路;概率都有差别;散步、上医院、被狗追。。。,或想自杀,边际效用都不同。但都可以按15楼所说的公式判断。按照最大的边际效用值实施行为。

都是理性人,也似乎无必要是理性人。

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浮光掠影 发表于 2005-8-10 14:01:00
死亡是不是还有个概率问题

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wyy201 发表于 2005-8-10 15:57:00

是因为有一种信任体系。相信别人不会故意撞他。

****人在浆糊却潇洒自如 ***************因为我不在乎 *****************************

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wyy201 发表于 2005-8-11 08:45:00

在信任制度越完善的社会,人们就越放心过马路,放心在火车上去洗手间的时候把包放在座位上,等等。

任何生活中的任何有关行为的问题,脱离了信任是无从谈起的。

****人在浆糊却潇洒自如 ***************因为我不在乎 *****************************

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龚瑞 发表于 2005-8-15 08:59:00

主要是制度[这里主要是非正式制度]给了过马路的人一个明确的预期,他人不会故意开车撞自己。

有一个有趣的例子:不知各位中有没有西安人士,听说在西安,你过马路的时候。如果你坚持在红灯时候穿过斑马线、并且是意志坚定地,那么所有的司机将会停车让你过去,且不会指责你;如果你是呆在路边,等待汽车先行,则司机更不会指责你;但如果你是又想过马路、又犹犹豫豫、踌躇不已,则你的过马路的踌躇会招来司机们的一致唾骂!因为最痛苦的事情莫过于选择了!

这个例子也许是说,只要能给别人一个稳定的预期,就不会产生太大影响效率实现的事情。正如大家都靠左行驶、靠右行驶都不会影响交通效率一样。对大家行为的高可预测性,使人们敢于过马路的基础。

[此贴子已经被作者于2005-8-15 9:01:45编辑过]

我无为也,而民自化;我好静,而民自正!

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conqueror 发表于 2005-8-15 10:04:00
大家的解释很有意思啊

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yh87536641 发表于 2005-8-22 19:18:00

那你为什么敢问这个问题?

难道是因为“走自己的路,让别人说去吧。”

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叮叮当当 发表于 2005-8-23 21:06:00

我认为从某种程度上来讲是一种冲动,如果人在过马路前,考虑到死亡的机率,或计算出这次过马路死亡的机率最大(除非是自己找死),打死我都不相信会去过马路。

hmmm.. Looking forward the trip to \"Gold Coast\".

70
tjzgf 发表于 2005-8-24 15:22:00

是否可以这么认为,如果认为过马路的负效用为无穷大,是否可以这么认为,被创的概率为无穷小呢

实际上大概大部分人都会这么认为。

打倒日本侵略者,打倒汉奸卖国贼,中华民族万岁。

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