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雷达卡
2006年6月10日，每4年一届的足球世界杯将在德囯慕尼黑安联球场重燃战火。全世界的目光将再次被凝聚到绿茵场，各国球迷将和心目中的“球星”一起再次度过30天的狂欢。
每届世界杯后，各大媒体都会评选出自己心目中的“最佳阵容”，以祝贺那些在本届世界杯表现出色的球员和教练。
中国汽车市场堪比一块巨大的“绿茵场”，代表欧系、美系、日韩系、中系风格的大众、通用、丰田、奇瑞等汽车企业就像一支支传奇的“球队”，而各位重量级的企业领导者就像赛场上叱咤风云的“球星”。
在世界杯比赛年，这些代表不同汽车派系的“球队”表现如何？各位企业老总“球星”状态怎样？谁将入选《财经文画》2006中国汽车企业领导者“最佳阵容”？
自本期始，《财经文画》将分6期陆续揭秘世界杯年的“另类”评选结果，由11名“球星”组成的“442”传统战术“最佳阵容”将在世界杯结束后诞生。
请关注本刊为您带来的“汽车”世界杯饕餮盛筵。本期为您评出“最佳前锋”2名。
最佳前锋——“杀手”尹同耀
前锋天生具备不断向前的意识，在球场上的使命就是在门前给对手致命一击，用进球证明自己。崇尚进攻是他们的本性，进球后不忘用狂野的庆祝动作继续向对手的伤口撒盐，好像在示威自己是不可战胜的。
2006年的奇瑞是最具攻击性的，尹同耀不断用“进球”——新车证实自己。正是依靠2006年初上市的新车A5系列和新旗云的良好市场表现，加上2005年表现出色的奇瑞QQ继续保持热销，2006年第一季度奇瑞汽车产销量已经历史性的攀升至乘用车企业第三名。
2005年，奇瑞汽车已经让所有的国际巨头感到威胁的存在。果然，在2006年这种担心迅速转为现实。尹同耀和奇瑞汽车初显“杀手”本色，虽然还稍显稚嫩，但是后生可畏。只是奇瑞汽车的“攻击性”一定要持之以恒，不要像著名法国前锋阿内尔卡一样昙花一现。谁不是超越了前者，而随即被后者超越？
2006年6月初，奇瑞第一款New Crossover车型将在国内上市，尹同耀已经将其定名为奇瑞V5。这将是奇瑞2006年推出的第4款新车，我们期待尹同耀继续扮演其“杀手”角色，成为自主品牌的骄傲。并且，车型逐渐丰富的奇瑞能够再次冲击更高的目标。
毕竟，中国自主品牌的每一个成绩都牵动着中国人的心，我们希望自己的汽车最终能够“战胜”外国品牌。而对这种胜利的期盼甚至是不局限于国内，更要“冲出亚洲，走向世界”。这和中国球迷对中国足球的期望是一样的。
最佳前锋——“老姜”张房有
在球门前敏锐的捕捉信息，不放过任何一个进球机会，这同样是一名世界级前锋必备的要素。他可能在场上“梦游”89分钟，但只要他有1分钟“表现”，对手就只能吞下失败的苦果。
或许有人会说，是世界级的合作伙伴和狂热的中国车市成就了张房有和广汽，但是能够抓住机遇并制造奇迹就足以让其当选“最佳前锋”。
他自1997年7月开始担任广汽董事长之后连出惊人之举，拿下本田、丰田（日本第一）、现代（韩国第一）三家著名企业，广汽也就有资格向“三大”看齐。雅阁成为中国汽车历史上的“奇迹”之一，“老姜”张房有敏锐的洞察能力和果敢的捕捉能力因此暴露无遗。而在此之前，广汽还很弱小。
老谋而且深算，有政府工作背景的张房有堪称“老姜”。
2006年5月，张房有把揣了2年的凯美瑞抛出，结果是“天下还未大乱”时“人心已乱”。不管能不能“血洗车市”，凭借丰田的黄金车型招牌和北美骄人的业绩，凯美瑞应该是所有对手都不愿看到的。张房有此番出着，“稳、准、狠”不亚于当年之雅阁。
看似不经意间完成必杀，化着数于无形。10年中，张房有已经渐渐完成了广汽的布局——整车企业、零部件企业、物流配送企业、金融保险服务企业相继完善，一个汽车产业集群已经逐渐形成。
你可以称之为“机会主义”选手，但不可否认他是一名优秀的前锋。著名意大利前锋因扎吉是球迷心目中的“帅哥”，这并不妨碍其老到的眼神中透露出些许“狡诈”。那是猎人捕猎前的目光，足以让猎物丧胆
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