调查：火车的坐票和站票是“同价”好还是“不同价”好？原因又是什么？

xiongjiong 发表于 2013-1-15 14:16
同价
假如都买站票  到时候谁去列车上负责不让人坐位子呢

卖票的时候先卖坐票，当坐票卖完了才开始以低价卖站票，就不会有这个问题了。

1258154931 发表于 2013-1-14 19:51
不同价，服务与费用对应

支持不同价，站和坐 所占的空间也不一样，享受的服务也不一样。
干脆也设立个 站票车厢得了。

支持不同价。
首先，不同服务享受不同的票价，这是符合经济学原理。
其次，一个人在一趟车上只能买一次，怎么会损害铁路局的利益。 他们就是用这种垄断的手段，谋取了多少利益。

不一定半价，至少要降价。
先卖有座的票，无座后卖，每人同次车只能购买一张票。

支持不同价，站票应该便宜点。
这种情况以前遇到过，有几次坐火车跟朋友一起买的站票，就曾讨论过这个问题，为什么站票会和坐票一个价呢？我个人觉得这个问题根本不用深究讨论，从最基本的直观感受来讲，站票理应比坐票便宜。

不同价，层次区分，给消费者合理的地位。

sxxzdsda 发表于 2013-1-15 14:19
卖票的时候先卖坐票，当坐票卖完了才开始以低价卖站票，就不会有这个问题了。

刚看很有道理，但这个执行起来会不会变成明明是无座的还是按照坐票出售呢

马融融 发表于 2013-1-15 15:36
刚看很有道理，但这个执行起来会不会变成明明是无座的还是按照坐票出售呢

额。。没太看懂你的意思。。。坐票的上面不是有座位号吗

支持部同价
享受不同的服务，价格应该有所区别。
铁道部门本来就是垄断的，不能把所有的福利全都从消费者那里攫取掉。

支持同价，但是是在原有坐票价格基础上有所下调的同价。
    如果不同价的话，对于目前铁路以高票价的动车为主、乘车时间较以前缩短的现状，会有更多的旅客选择购买相对便宜的站票，这对于购买坐票的乘客来说，其实也是一种效用上的损害（如拥挤的过道、排队等待上厕所等）。所以，如果铁道部发行站票，可以将站票和坐票保持相同的价格，但是这个价格应该在原来坐票的价格基础上有所下降，这样，购买坐票的乘客所受到的损失得到了补偿，购买站票的乘客支付了比原来更低的价格，而铁道部也通过卖出站票获得了收益，对各方来说都是一个满意的结果。