国家发改委发布《关于印发全国物流园区发展规划的通知》(以下简称《规划》)。《规划》中表示,预计到2015年将建立物流园区建设及管理的有关制度,初步建成一批布局合理的示范园区;到2020年,基本形成布局合理、绿色高效的全国物流园区网络体系。
中投顾问产业与政策研究中心主任扈志亮指出,目前虽然我国物流园区数量稳步增长,但是物流园整体分布呈现小、散的特点,不能够依靠联动信息网络构建优势充分发挥物流园区的区位价值。国家层层布局物流园,加上信息化管理,未来物流园区网络成型,将大大提高我国物流效率,形成规模化、集约化物流网络体系,加速我国电子商务的发展。
《规划》还按照物流需求规模大小以及在国家战略和产业布局的重要程度,将物流园区布局城市分为三级,确定一级物流园区布局城市29个,二级物流园区布局城市70个,三级物流园区布局城市具体由各省(区、市)根据本省物流业发展规划具体确定,原则上应为地级城市。
按照规划内容来看,我国物流网络主要是先满足城市物流需求,电子商务的崛起改变了人们传统的消费方式,城市消费人群对物流需求日益增长的加速度很快。未来因为城镇化,农村人口逐渐集聚于某一特定区域,安排物流也更加便捷,农村网上消费需求重视度也会提升,所以今后可能还会有四级或五级物流园区纳入物流网络体系。
扈志亮还指出,国家对于物流园的建设进行规划,能够避免电商各自构建物流网络谋求最大收益造成重复建设,浪费资源,充分发挥物流园的最大使用价值。物流园区并不是用来堆放物品的仓库,而是加入更多增值服务,比如搭建公共信息平台,提供金融等衍生服务,都是为了更好地服务入驻企业,优化物流运作,创造出促进内需增长的价值。
信息来源:http://www.ocn.com.cn/info/201310/wuliu161500.shtml