从安全带和气囊的作用看效用价值论的荒谬

半床花影抱书眠 发表于 2019-9-15 08:29
哪个消费者？在什么情况下？

很多消费者呀，比如他的车出车祸后要修理，维修报价里面就有气囊价格，人家也愿意买。

林汉扬 发表于 2019-9-15 09:04
呵呵，要脸的自燃大输学派掌门！你敢去我的主题聊聊吗？这样聊整理总结有点不方便！

我对你的垃圾没有兴趣。

天知地知 发表于 2019-9-15 11:04
很多消费者呀，比如他的车出车祸后要修理，维修报价里面就有气囊价格，人家也愿意买。

我记得在我对你的一个回贴中已经谈到过这个问题。在这种情况下，汽车的安全气囊是可能有效用的，前提是：消费者的汽车发生了损坏（不一定是车祸），而且，损坏的地方恰恰是气囊这个部件（如果损坏的是其他部件，气囊还是没有效用）。我早就说过了，效用是可以因人而异、因地而异、因时而异的，在某个时间对某个人没有用的东西，在另一个特定的时间就可能对他有用。

当某个人的汽车的某个零部件坏掉时，这时候，这个零部件对他的效用就是：修复整车效用的效用。
所以，在这个时候，消费者面对的价格是“维修费＋更换损坏零部件”的合计价格，即你所说的维修报价总额；消费者所要获得的效用是修复后的整车效用。消费者必须在充分衡量修复后的整车效用，以及维修报价总额以后，决定是否接受这个维修报价总额，作出他自己的是否维修决策。

一般来说，消费者还可以有另一个替代方案：放弃修车，另行购买新车。消费者需要比较：是购买新车的“效用-价格比”更大，还是维修旧车的“效用-价格比”更大？从而作出自己的决策。

如果发生特殊情况，如消费者的汽车突然坏在某个偏僻路段的半路上，前不靠村，后不巴店，附近只有一个汽车维修站。这个时候，那个损坏的零部件的效用就是：使消费者避免因汽车突然损坏而产生的全部损失。
我曾经遇到过这样一个案例：一辆装满货物的、带拖车的大卡车，在开到某一个山区的一条路上时，突然，连接主车与拖车的一个大镙栓断裂了，这时候，附近只有一个私人维修店，在这家私人维修店里找了半天找出来一根短钢棒，可以代替那个断裂掉的镙栓，将主车和拖车暂时连接起来，让整辆装满货的大卡车可以继续开往目的地。这根短钢棒本来是个毫无用处的废物，该私人维修店主也是将其随便扔在一个废铁堆里的，但这时候，却有了极大的效用，那位私人维修店主开价200元，那位汽车司机为避免更大的损失，也只好无奈接受。

半床花影抱书眠 发表于 2019-9-15 11:44
我记得在我对你的一个回贴中已经谈到过这个问题。在这种情况下，汽车的安全气囊是可能有效用的，前提是： ...

当某个人的汽车的某个零部件坏掉时，这时候，这个零部件对他的效用就是：修复整车效用的效用。
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那么对于汽车厂家来说，它采购的汽车零件也有这个效用：达成整车效用的效用。

好了，还是请你评价，方向盘，档把，油门踏板，刹车踏板，他们的“达成整车效用的效用”各是多少？

天知地知 发表于 2019-9-15 11:05
我对你的垃圾没有兴趣。

哈，是垃圾还是宝贝你又不区分就开始丢垃圾了，当然把宝贝都淹没有垃圾中了，即使一个不懂人民币的傻子也会把人民币当垃圾的，这很正常。你的理论自以为宝贝结果如何，咱一一揭穿，证伪，最后轮为理想化的简单说说，这与垃圾也差不多嘛，你以为你理解不了的复杂化的理论都是垃圾，你别想象的太简单了。

林汉扬 发表于 2019-9-15 11:55
哈，是垃圾还是宝贝你又不区分就开始丢垃圾了，当然把宝贝都淹没有垃圾中了，即使一个不懂人民币的傻子也 ...

你再王婆卖瓜自卖自夸也没用，我对你的垃圾不感兴趣，你自己玩儿去吧，事实也证明，你的帖子基本都是你在自嗨。

天知地知 发表于 2019-9-15 12:01
你再王婆卖瓜自卖自夸也没用，我对你的垃圾不感兴趣，你自己玩儿去吧，事实也证明，你的帖子基本都是你在 ...

哈哈，谁在自以嗨看看论坛上的观众的评价就明了！

林汉扬 发表于 2019-9-15 12:32
哈哈，谁在自以嗨看看论坛上的观众的评价就明了！

谁的帖子无人问津，到处拉人去给他顶贴，就是他在自嗨。

天知地知 发表于 2019-9-15 12:41
谁的帖子无人问津，到处拉人去给他顶贴，就是他在自嗨。

哈，你不是常干吗？以前不叫自来，现在怎么不去聊聊，继续我们的话题了？

林汉扬 发表于 2019-9-15 13:24
哈，你不是常干吗？以前不叫自来，现在怎么不去聊聊，继续我们的话题了？

我从来没有跟你聊过你的垃圾话题，我过去回个帖子不过是告诉大家：这是个垃圾堆。