博弈论题目：小贼偷车

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福州的偷车贼实在猖狂，造成这样一种现状：

车主买新车，小偷偷新车；贼车不断流到二手车市场，失窃的车主到二手车市场交易时就有这样的倾向：只敢买旧一点的车；小偷继续偷，车主只好买更旧的车，如此循环，达到一个均衡，即车主的车旧到小偷不偷为止．我们面对车主与小偷这样一个博弈问题，能否有更优的均衡解吗？

大家觉得这样一个博弈，能否通过改变它的策略或支付函数，使其有一个更优的解，以提高车主的福利水平呢？或者本题能否有更好的表述吗？

最近常有人提出此问题，觉得挺有意思，希望在此同各位探讨，望大家多多参与．

[此贴子已经被作者于2005-10-2 23:39:01编辑过]

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关键词：博弈论 二手车市场 福利水平 支付函数 挺有意思 博弈论 题目 小贼

这个只靠考法律

车主和贼是没办法达到均衡的。问题的关键在于贼的成本和收益问题。如果想办法使他偷车的成本高于收益，他就不会偷了。办法就是：（冯巩）抓住就毙！！！

整治二手市场

曾经看到一新闻，好像说的是南京，一女士丢了自行车，马上告知警察，警察通过GPRS定位，追踪到了小偷。——因为这车在新买时，与警察合作装了定位系统。但我想这成本会有点高，只是随机的几辆。但是威慑作用还是有的~~

5# wojuebuditou
这样的话，会产生一种可能性，警察介入来控制二手车市场，虽可以达到减少被偷车的数量，但是执行这个政策的费用大于它所可能带来的收益，政策执行费用其实也来源与老百姓的钱啊，也就是大家一起分担这笔费用而已。
毕竟执行一个政策不仅要考虑执行的效果还要考虑执行产生的费用。

社会本来如此，警匪一家
警把匪控制好点，车主利益就高些，
但从车主 跟偷车贼来讲 估计找不到平衡

最主要还是整顿二手车市场，如果没有了对二手车的需求，小偷也不会供给了

咋感觉变成囚徒困境，以后都不买新车了