重庆海联职业技术学院怎么样_重庆海联职业技术学院专业排名_重庆海联职业技术学院分数
发布:高月秋风 | 分类:重庆海联职业技术学院
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重庆海联职业技术学院怎么样
重庆海联职业技术学院创建于1999年,是经重庆市人民政府批准、国家教育部备案,纳入国家招生计划、面向全国招生的全日制普通高等院校。2009年经重庆市人民政府批准西南政法大学全面接管了学院,成为学院唯一的投资者、举办者和管理者。
学院位于全国文明城区——重庆市渝北区,地处“两江新区”腹地。与西南政法大学毗邻,北接重 庆国际机场、空港新城;南接重庆汽博中心、有名的龙湖片区、观音桥商业区;西接中国长安福特马自达汽车有限公司;东接渝北台商产业园区、服装城。轻轨和城市快速干道从学院附近通过,交通十分便利,在重庆高校中具有独特的区位优势。尤其是居于重庆空港核心地带的地理优势为我院航空专业发展提供了极为有利的条件。校园建筑白墙红瓦,错落有致,绿树成荫,鸟语花香,湖水波光粼粼,环境优美,是学习的好场所。
学院下设五系二部一分院,共有30个专业。是重庆市首个开设航空服务专业的学院,唯一一个航空服务类专业齐全,并已形成特色专业教育体系的学院。根据重庆市人民政府关于高职院校 “扩大规模、优化结构、提高质量、办出特色”的发展要求,学院依托重庆作为长江上游经济中心、内陆开放高地、西部教育高地和中西部地区交通枢纽的区域优势,西南政法大学的管理优势,充分发挥我院航空专业起步早、规模大、师资雄厚、实践支撑强、社会声誉好等优势,将进一步完善以航空专业为主体,链接轨道交通、海河运输、旅游酒店、工程管理等专业的职业教育体系,建设有特色的高水平航空职业学院。
学院确立了坚持党的教育方针,以学生成才为目的、教育质量为生命、教师队伍为保障、规范管理为基础、特色创新铸品牌的办学理念,建立了一整套符合教育规律、充分体现高等职业教育特点的教育教学管理制度和教学质量监控体系,拥有一支教学水平高、实践指导性强、具有硕士、博士学位和中高级技术职称的专任教师队伍,硕士以上学位和副高级以上专业技术职称教师占50%,其中市级学术带头人2名。
学院教学、实训条件完备、体育场馆及学生生活设施齐全,与西南政法大学在国际教育项目、图书资料、教学仪器设备和教学场地等多方面实行资源共享。现有校内航空服务、旅游酒店管理等七大实训中心;工程造价、报关等重点实验室19个;校外实习基地32个,并建立了心理健康教育中心,为学生成才提供了良好条件。
学院实行学历证书和职业资格证书融合的“1+N证”培养制度,全面提升学生的综合素质,突出专业知识和专业技能培养,强化学生就业、创业竞争能力。积极推行“零距离”上岗,学院与重庆机场和北京首都机场、中国国际航空公司和南方航空公司等国内20余个机场和航空公司,以及浙江国邦控股有限公司、重庆力帆集团、重庆迪马工业有限责任公司、重庆嘉豪工程造价公司、重庆华西工程造价公司、西南证券、重庆钢运集团等多家知名企事业单位建立了稳固的校企合作关系,形成了“订单式”培养模式,为学生实习就业提供了良好条件,近三年来毕业生就业率始终在97%以上。
学院设立了国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金、学院奖学金(新生奖学金、优秀学生奖学金、优秀学生干部奖学金、专业奖学金、院长奖学金)等多项奖励制度,鼓励学生励志成才,家庭经济困难学生还可以向生源所在地申请生源地信用助学贷款完成学业。
专科学校排名 | 学校名称 | 所在地区 | 批次 |
808 | 重庆海联职业技术学院 | 重庆 | 高职高专 |
重庆海联职业技术学院专业
法律类
司法助理 |
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艺术设计传媒类
音乐表演 |
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土建类
环境艺术设计 | 工程造价 |
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文化教育类
应用英语 | 文秘 |
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旅游类
旅游管理 |
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交通运输类
民航安全技术管理 | 民航商务 | 集装箱运输管理 | 报关与国际货运 |
航空港管理 | 民航特种车辆维修 | 民航运输 | 飞行技术 |
空中乘务 | 航空服务 | 航空机电设备维修 |
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财经类
工商企业管理 | 金融与证券 | 电子商务 |
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电子信息类
应用电子技术 |
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|
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制造类
汽车电子技术 |
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重庆海联职业技术学院专业及分数线
重庆海联职业技术学院本省历年录取分数线(理科)
年份 | 平均分 | 录取人数 | 省控线 | 录取批次 |
2013年 | 276 | 484 | 155 | 专科一批 |
2012年 | 320 | 550 | 275 | 专科一批 |
2011年 | 360 | 565 | 305 | 专科一批 |
重庆海联职业技术学院本省历年录取分数线(文科)
年份 | 平均分 | 录取人数 | 省控线 | 录取批次 |
2013年 | 300 | 841 | 163 | 专科一批 |
2012年 | 341 | 592 | 288 | 专科一批 |
2011年 | 355 | 470 | 305 | 专科一批 |
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