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平安证券汽车行业中期投资策略

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发布:junan2010@yahoo | 分类:证券投资

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2011上半年行业产销增速放缓,结构化增长特征明显。其表现为:不同车型表现差异明显,其中:SUV领跑全行业,高端轿车销售亦稳定增长;而此前受政策刺激透支较多的行业如半挂牵引车、交叉型乘用车下滑明显。不同企业增 ...
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2011上半年行业产销增速放缓,结构化增长特征明显。其表现为:不同车
型表现差异明显,其中:SUV领跑全行业,高端轿车销售亦稳定增长;而
此前受政策刺激透支较多的行业如半挂牵引车、交叉型乘用车下滑明显。
不同企业增速的差异:以生产中高档乘用车为主的上海大众、上海通用、
一汽大众等欧美厂商增速较快,与此同时日系厂商和部分自主品牌企业压
力较大。
 行业发展环境复杂,长短期因素交织、偶然必然因素重叠。随着优惠政策
退出,行业不再有额外增长动力;同时宏观调控给企业经营带来较多困难。
在复杂形势下,各企业应对能力不同,分化开始显现。
 下调销量预测。预计2011年全行业销量1895万辆,增幅为4.9%;全行业
利润同比下降10%左右。中高档轿车、MPV、SUV企业仍有望实现利润增
长,商用车企业经营压力较大。
 证券市场对汽车行业的风险反映较为充分,汽车股的估值水平较为安全。
汽车股估值已处于底部,但部分子行业盈利预测有进一步下调可能。我们
判断中报前后市场对汽车股的盈利预测将逐步下调,进一步降低预期释放
风险,汽车股有望于6—7月探至底部。
 把握确定性机会,收获独立行情。我们认为下半年汽车股的投资机会主要
来自抗周期能力强的优秀乘用车企业和并购重组两方面:1、把握确定性
机会,收获独立行情,看好SUV、MPV子行业和龙头轿车企业的表现。2、
并购重组的投资机会,建议关注一汽集团相关公司的投资机会。重点公司
推荐:上海汽车、悦达投资、佛塑科技、曙光股份。
 风险提示。宏观调控对市场需求的影响程度超出预期;行业增速放缓,厂
商促销力度加大。
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