呵呵!
差点没走!所以,再回一帖,我也休息!
汽车外包,你只看到了这种外包的分化,没有看到这个分化从个体的企业走到社会的分工,同时也为分工的真正的融合创造了条件!
我以前看过飞机的零件外包的资料,规律其实是一样的。每一家飞机制造所有零件,改由同一个零件生产商供应多家飞机制造商,这不过是一种个别到普遍的转化,是企业内分工变成社会分工的一种转变。这种转变不仅没有否定马克思所说的机器体系的发展最终会取消分工的一般规律,而且,这种转变恰好证明了这种由分散的企业各自掌握的分工转变为社会分工,这种转变为最终这种分工的取消创造了真正普遍的条件。这种转变不是否定了机器体系决定雇佣工人,而仍然是相反,虽然你不喜欢用谁决定谁这样的字眼。
汽车行业包括其他的许多行业这是这样,比如航天工程也是一样。这样的个别到一般的转化,从单独的企业内的分工到社会分工的转化,正好是打破不同企业的那种互相特殊的生产方式,把特殊化为一般,从而通过这些由个别企业的分工到社会企业的分工,来打破同一行业不同企业之间的那种特殊生产方式,这只不过表明了现实中分工的取消,是以不断的分工的产生为基础的。
马克思所讲的分工的最后消灭,是社会分工的最后消灭,而不是单独指个别的企业的分工被一整个机器体系消灭,因为这仍然是个别的。
所以,你是在看这些个别的时候,忘记了普遍的联系。




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