索然 发表于 2012-2-22 20:35 
对您这段分析,我的评价是海阔天空,东拉西扯,不知所云.
这也是国内马克思主义经济学界的通病:大路货比较 ...
呵呵!
直到现在,我的分析贴子你都这样没有内容的回答。而且,你缺乏真正的马克思主义的哲学的思辨精神。所以,你竞争说看不懂我说的什么意思!这不是好的回答!逃避也没有你这样窝囊的!
呵呵!
老大,这不是你就有的对事实的理解。就事论事,你何必又扯上什么国际资本论研讨会呢?我又没有参加,而且我一再的告诫你要听一下列宁的忠告,你怎么就不知道我说的什么意思呢?而且,你别提什么国际资本论研讨会了,就我所看到,我与他们包括现在所有的称为马克思主义经济学研究的人都不同。当然,也与你不同,你缺乏马克思主义的完整的哲学修养,比如个别与普遍的关系你弄得就不十分清楚。
你提议的福特的模式我认真看过了,没有什么特殊之处,只不过是社会某一行业在企业内分工和社会分式之间的反复而已,而且现在是失败的,那种是通过福特的模式来设想社会也应该这样做的想法,则完全错误的,我当年欧文在美国搞共产主义试验区一样,由于想在不改变资本主义私有制的条件下来改造社会,注定要失败。而且,福特现在的经营方式仍然还是和大些普遍的资本主义企业实行的方式一样,不是靠提高工人工资了,而是想靠消减工资来保证自己的利润和生存了。
你这是把马克思的理论想象得形而上学化了。而且,你大概还不理解一个规模比较大的资本,在一定的时间内由于资本的巨大,对于同行业的其他资本来说,是有竞争优势的,尽管他的技术或者方式已经落后,但是这样的企业仍然会在一定的时间内占有优势。但是你所引用的福特的那些材料和对于模式的研究,完全忽略了和其他相同企业的比较。而且,你还忽略了福特后来的失败和转型!这些不但不能象你以为的否定马克思对于机器大工业的一般论述,反面证明了这种由个别到普遍的过程的必然性。你的那种自夸第一,估计是几年前的材料吧!
你反对直线式发展,但是你对于马克思理论中机器大工业中的那些具体的个别的具体现实的或生或死的发展做了不正确的思考。
把这些观察的到个别,不加分析的就直接的应用到社会分工的发展规律上去,那是要犯欧文同样的毛病的。
呵呵!