旨在解决过剩危机的凯因斯主义是如何制造新一轮过剩危机的？

怎样避免受骗 发表于 2012-9-10 10:52
这个人的名字叫做克鲁格曼，你知道这个人是吧？
至少在本论坛转帖的一篇他的文章中，他说过：
相比于ZF ...

这个人的名字叫做克鲁格曼，你知道这个人是吧？
至少在本论坛转帖的一篇他的文章中，他说过：
相比于ZF债务问题，就业问题是更重要的。
----------你是说这个人吗？对他我不太感冒。ZF债务问题，请看今天的欧洲情况好了。今天欧洲陷于债务危机，你看欧洲的就业是不是象这个什么人所说的那样好吗？是拿债务去换取就业了吗？
此人的鼠目寸光之处在于：以为促进就业只有凯因斯一条路。但你看，今天中国的钢铁业陷于困境，行业内的就业将难以为继，还不是4万亿的结果？09年的凯因斯主义剌激政策，使钢铁业大量扩张，结果到今天，情况怎样呢？就业了吗？
在我看来，就业只有依靠有效供给，而不是凯因斯的托市。

怎样避免受骗 发表于 2012-9-10 10:49
这个世界上还真没有这样额好事，能够让所有人都体会到自己的利益增加
因为这个世界上总是有贪心的人，就 ...

这个世界上还真没有这样额好事，能够让所有人都体会到自己的利益增加
因为这个世界上总是有贪心的人，就算国有企业提供了再多再好的公共服务，也有人会想，如果这个企业被我霸占呢，可惜有人不肯，啊，我的利益受损了。
您是不是认为这个世界上不存在这样贪心的人呢？
------------不要拿贪心不贪心来说事，如果企业那么容易被贪心所护搞坏，那它更不应该搞下去了，更不应该搞国企了。国企作为公益企业，必须使中国人体会到其所带来的利益。
竞争性私人企业要比今天的国企更能提供公共服务，因此不要以为一讲到公共服务，就只有国企。相反，甚至中国如果没有国企，ZF的公共服务能力会更强的。
14亿中国人所受的国企功能欺骗已经有60多年了，已经太根深蒂固了。

怎样避免受骗 发表于 2012-9-10 10:44
你又不想交过路费，又想要走高速公路，享受四通八达的感觉，你真的是好处全部都想占是吧》
你的有效供给 ...

你又不想交过路费，又想要走高速公路，享受四通八达的感觉，你真的是好处全部都想占是吧》
你的有效供给理论很有意思，问题在于，请给我一个例子，这个世界上哪一个国家的公路铁路是由民间企业自己来投资的，没有经过ZF的。
就算是民间企业投资修的路----算是你说的有效供给的例子，那你开车是不是就不要交过路费呢？
你想得美吧你？
------------我不是不愿资费，而是不应该交那么多。我的这个愿望有错吗？你ZF投资，贪污成风，何以做到减少成本？何以做到减少还贷压力？你要收多少年才还完贷款？
中国历史上的第一条铁路不是私人搞的吗？为什么私人就不能搞公路？
如果现在还是由ZF来卖猪肉，你看你今天会有如此的方便吃到猪肉吗？这一点是有历史案例的。

怎样避免受骗 发表于 2012-9-10 10:39
你的 意思就是解决恶性竞争就要考企业提高竞争力是吧？
问题在于怎么提高法，通过什么路径？
市场的路径 ...

你的 意思就是解决恶性竞争就要考企业提高竞争力是吧？
问题在于怎么提高法，通过什么路径？
市场的路径？难道恶性竞争本身不是市场的一种行为方式吗？
靠市场来解决市场的恶性竞争，这是你的意思对吧？
--------企业有竞争力，就可以避免恶性竞争。因此不要以为大家都有“竞争”两个字，就是一样的意思。
提高竞争力当然是市场的压力所致，也是验证竞争力的场所。

inglei2266 发表于 2012-9-10 08:51
他不是有个“挖坑”理论？咱爷喜欢、咱孙可惨了。

不惨，子子孙孙们继续挖坑填坑，大家的日子都会好过的。凯因斯是把人当白痴看了。

怎样避免受骗 发表于 2012-9-10 10:30
你怎么个惨法呢？
前人修路，修电站，修水库，现在好了你可以开车了，你可以用电脑冰箱了，你不用担心水 ...

哈哈，车陷坑里了、电脑冰箱摔坑里了、坑里水溢了、楼房塌坑里了、电灯电话断坑里了。

hhj 发表于 2012-9-11 08:01
你又不想交过路费，又想要走高速公路，享受四通八达的感觉，你真的是好处全部都想占是吧》
你的有效供给 ...

你能够不能够用准确一点的词语，什么叫做搞呢？
是私人投资呢，还是ZF投资然后让私人企业去做，这个的区别你能够分清楚吗？
你说的中国的第一条铁路是哪一条，如果说是外国殖民者在中国修的，这个我懒得与你辩论。
但是如果你要说京张铁路
以下是有关资料：

京张铁路连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约200千米，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现为北京至包头铁路线的首段。京张铁路是清ZF排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）。2009年是京张铁路一百年纪念，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发，有关方面还将京张铁路的申报文物保护单位，另外京张铁路的姊妹路京张城际铁路于2009年8月11日开工建设。

http://baike.baidu.com/view/94379.htm
请注意清ZF那几个我加黑了的字。

hhj 发表于 2012-9-11 08:04
你的 意思就是解决恶性竞争就要考企业提高竞争力是吧？
问题在于怎么提高法，通过什么路径？
市场的路径 ...

现在的问题是企业怎么样才能够有竞争力？
现在的情况是企业因为竞争力不足，陷入价格战，然后越是价格战越是竞争力不足，你说怎么办吧？
你说的企业有竞争力确实是一个理想状态，问题在于怎么样达到这个理想状态
这个例子就好像一个比较流行的笑话说
老鼠们开会讨论怎么样对付可恶的猫，最后有一只聪明的老鼠提出如果能够在猫的脖子上挂一个铃铛，那么猫来了，老鼠们就可以逃跑了，老鼠们都喝彩。
问题是由哪只老鼠来执行在猫的脖子上挂铃铛的任务呢？

hhj 发表于 2012-9-10 07:27
不知道，因为我没想过这个小问题。

是你想回避这个问题呢，还是拒绝回答这个问题？
四万亿本身并不是对钢铁工业的直接投资，而是基础设施的投资，缓解了钢铁业的产能过剩。
也就是说产能过剩本来就是与四万亿投资无关的，四万亿消失了，企业的生产线一时停不下来，于是产量过剩。
但是产能过剩是四万亿以前就有的
四万亿不该为产能过剩负责。

怎样避免受骗 发表于 2012-9-9 21:01
扯淡，你以为现在中国还是行政调拨制，计划经济体制啊，你家的钢铁不好，客户就不能不要是吧？
实际上， ...

你到底明不明白我说什么？我是说国家为了维护钢铁行业，需要ZF的政策来保障（4万亿计划就是铁证！！中国ZF大量投入高速铁路的建设也是铁证！！！）
看明白了再说话！！