调查：火车的坐票和站票是“同价”好还是“不同价”好？原因又是什么？

gongwng 发表于 2013-1-14 19:57
支持不同价
应降低票价，按某种逻辑应该加价，因为他急嘛。
但没有竞争形成的价格，*****靠谱吗？（或者本 ...

你这家伙，不和谐你和谐谁？呵呵。其实就是看站在什么角度，站在谁的位子分析，并没有对与错。如果不同价后所造成的成本过高还不如维持现状，这是个很玄妙的问题

Trac-King 发表于 2013-1-14 20:12
支持不同价，从公平的角度来讲应该不同价，享受的服务不同。

如果改为不同价，那么如果成本过高又该怎么办？这也就是回归到经济学所讲的效率和公平如何兼顾的问题。其实很难决断吧？

本科曾 发表于 2013-1-14 20:28
支持

请问您支持啥？

确实应该降价，因为他们购买的服务是不一样的

支持不同票价

平凡的平凡 发表于 2013-1-14 20:38
请问您支持啥？

您好，支持同一价但前提是要比现在的坐票低。

平凡的平凡 发表于 2013-1-14 20:38
请问您支持啥？

国企应该还利于民，应该是低于现在的站票

支持不同价，去年我从成都到霸州，由于时间急只买到站票，又赶上学生放假，到北京之前是没希望补卧铺的。每次到站后，下车后的空座位又被新上来有坐票的人占领，因为不是在淡季，只能站一路，身边的人下车后屁股还没坐两分钟又得让位。由于路途实在遥远，车上水泄不通，只有过道一双脚的位置，迫不得已挤到餐车花钱买夜宵换了个座位，但是直线21:00到6:00.若想继续做餐车里德位置，还必须花钱吃早餐！所以相比较坐票而言，我多花了70元，而且站了很长的路程！那是我就在想，为啥花同样的钱别人坐我只能站？

平凡的平凡 发表于 2013-1-14 20:37
如果改为不同价，那么如果成本过高又该怎么办？这也就是回归到经济学所讲的效率和公平如何兼顾的问题。其 ...

恩，公平和效率是很难兼顾的，唯有做的更平衡一点，不能畸形发展。

应该半价的