调查：火车的坐票和站票是“同价”好还是“不同价”好？原因又是什么？

个人认为，火车票站票和坐票不应该同价。
抛开人性化，单从经济学角度说。应该硬性规定站票票价高过坐票。因为车厢内的资源是有限的，既然规定了额定的载客人数的上限，站务部门反而又多卖出大于上限的票数，且人们还购买多余上限票额的车票。那么站票的人们和票务部门就侵占了持有坐票的人们应该享受到的权利。从这个角度看，站票应该补偿给持有坐票的人们。如果说，车辆资源不足，那是ZF部门基础设施资源建设的不到位……

打折好

可以在坐票已满的情况下半价出售站票。

支持同价，买坐票要更早订票，机会成本高，需要更早地确认行程，而且，还有货币的时间价值嘛。

不同价的好
    我的观点可以先卖座位票，如果有座位票就不卖站票，这样既可以保证更多的安全和程序。

果断不能同价

不同价 而且不同车次价格应该也不一样 如T开头的要比K开头的贵些

不同价，服务与费用对应
本文来自: 人大经济论坛 爱问频道 版，详细出处参考： https://bbs.pinggu.org/forum.php? ... amp;from^^uid=3589806

一样的产品一样的价格必然合理。
如果产品不一样，价格至于应不应该一样，是值得思考的。

相对于坐票，站票所能接受到的服务质量显然较次，理应价格便宜。

“有众多人购买站票，坐票空席，势必会被站票这利用，而对于持坐票这又会不公”
这一点压根就不能构成反对“不同价”的理由。
铁道部放票的时候，完全可以先放坐票，卖完了，再发放站票。