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雷达卡
中国改革开放的初期，最先实行改革的当然是计划经济体制里面错误最明显和最突出的；最先引进的肯定是能够克服以往计划经济弊端最具成效的市场经济成分或要素，所以改革开放一开始就取得了非常明显的效果和业绩，集中表现为中国GDP的高速增长。特别是在改革初期，市场经济成分和要素可以较好地受到原有计划经济框架的制约和约束，给整个中国社会所带来的负面影响相对很小或是可控的，老百姓普遍感受到改革开放带来的实惠，因此改革开放受到全社会的普遍欢迎和支持。但是随着改革开放的深入，国内引进的市场经济成分和要素越来越多，再加上由于经济体制改革层面的不同步，允许引进和可以开放的领域的先后顺序不同，很多原本在市场经济国家行之有效的市场经济成分和宏观经济调控手段，就会因为一些缺失和不匹配，在中国出现扭曲、变形和失控的现象和问题，很难甚至是完全不可能发挥其原有的功效和作用。到后来原有的计划经济的管控体系在很多方面基本不起什么作用，原本可以一定程度制约和约束不完全市场经济秩序的条件和手段几乎完全丧失，特别是由于涉及到政治体制和一些社会核心利益根本不可触及的原因，新的市场调节和制约机制迟迟不能完全建立起来，或者是无法发挥其在完全市场经济条件下应有的自我调控功能。尤其是当行政放权、经济特区和房地产开发等能够为经济发展注入的冲量逐步减少后，再碰上国际金融危机等国际市场因素的影响，中国经济发展的增速逐渐放缓，各种社会矛盾和经济问题不断出现，而且越来越严重。为避免和阻止别人怀疑或质疑改革开放的成效，那就要保持GDP持续的高速增长，同时只要能使GDP持续高速增长，中国的很多社会问题和经济矛盾就可以掩盖和推迟，结果维持和追求GDP的高速增长在很多方面就成了中国改革开放单一的目标，甚至是在很多层面被当作国家政治任务来完成，这就使得中国的改革开放彻底走向了歧途。
改革开放对中国经济的发展的促进作用本质上就是一个社会不断松绑，通过优惠政策持续扩大社会生产可能性边界的过程，即通过改正和克服计划经济体制自身原有的错误，借鉴市场经济国家的经验和做法，允许和鼓励从事以前计划经济时期被批判和禁止的一些方式或事物去提高社会总体生产力水平。政策的作用肯定是有时效性和可能性边界的，ZF所有可以出台的政策和下放的权力都用完了，甚至是把整个中国都变成自贸区，如果社会平均劳动生产率没有提升上去，人均国民收入和生活水平还是无法真正得到实质性大幅度的提高。这些中国年改革开放所有引入的市场经济成分和要素，包括能够一些能够有效地促进社会经济发展和解决宏观经济矛盾的机制和措施，例如宏观货币政策和金融政策等都是西方发达国家已经用了几十年甚至上百年，非常成熟的理论和行之有效的宏观经济调控手段。中国以前不准用，不会用，甚至是批判和抵制，那是需要改正和克服的错误，改正和克服计划经济体系中错误的过程是中国提高社会生产力的有效途径。但是中国的改革开放在很多方面和很多领域还没有完全突破和超越改错的局限，几乎就已经走到了尽头。没有政治体制的改革，不可能把一些市场经济国家正在实行和应用的很多经济理论和调控手段真正学会、用好，彻底改正和克服以往计划经济体系遗留的所有错误和弊端。一个人受到约束或被捆绑打不过别人，但是完全解除所有的约束或捆绑后未必就一定能打得过人家。这些年一些很成熟的当代市场经济理论和调控措施在中国被山寨化了，作用和成效被扭曲和变形，甚至是一些方面改正了以往计划经济体系中的一个错误可能要犯好几个新的错误，结果可能比原来的错误更严重，更有危害，所以即便是中国社会在经济领域允许全面效仿和借鉴西方发达国家的市场经济规则和做法，中国也不可能有西方国家市场经济的效率和成效。政策的作用会递减，一定会有边界和时效，总有允许继续改正的错误穷尽和再没有新的优惠政策出台那一天的到来。等到中国沿海开放城市都成了自由贸易区，ZF手里就不会再有什么牌可出了，哪怕是中国全面西化，甚至是成为无ZF状态，中国的社会劳动生产率提升上不去， GDP的高速增长是不可能持续下去的，中国的老百姓绝对不可能就靠国家和地区的优惠政策变得像西方发达国家那样富有。
中国的改革开放过多地提升了中国人对社会物质产品产出和生活水平提高的要求和期许，但没有能真正很快提升中国社会创造物质财富的能力和效率，集中表现在中国的社会平均劳动生产率没有得到相应的提高，起码是远低于这些年GDP名义增长的速度。某种意义上讲，中国GDP增速实际上就是每年国家和社会花了多少钱的增速，只要有了较高的GDP增速中国的很多社会矛盾和经济问题可以掩盖、转移和推迟，钱花完了，GDP增速下来了，中国的很多社会矛盾和经济问题就会完全爆发出来。中国的改革开放不可能从根本上解决如何提高社会劳动生产率这个经济发展的核心问题，当今中国社会经济运行最为关键的问题是，按照现有的社会生产规模和劳动效率生产出的产品，中国人自己用不起，或用不了，而社会分配和社会运行成本是按照社会生产规模全负荷运行加载的，过去的全负荷运行是在不断追加巨大固定资产投资和巨额社会红利支撑的社会分配条件下实现的，还要仰仗廉价劳动力条件下国际市场的需求情况，而中国的固定资产投资和社会红利很大程度上是靠土地财政维系的，一旦没有了可出让国有土地，更没有了以前不断增加的地方土地财政收入，加上国内劳动力成本不断上升和国际市场持续低迷，中国的社会经济运行就会面临巨大问题和困难。土地资源是有限的，地方土地财政收入不可能持续维持下去，那么中国严重和持续的经济危机就是绝对不可避免的。
按照中国社会当前的人均GDP和平均社会劳动生产率水平，中国人根本没有资格跟许多发达西方国家一样享受一些最新高科技产品或高档基础设施，超前建设和消费使得中国社会背上了沉重的负担。中国社会历史上的欠账为基础设施建设和固定资产投资提供了很大空间，但是毕竟是有限的，而且太快缩短与西方发达国家的差距，甚至很多方面超过一些西方国家现有的水平，虽然可以把GDP的增速拉升上去，但会产生严重过剩的生产规模和能力，很多项目建设不具备投资还款能力，更没有滚动发展的可能性，所以这种投资拉动对GDP高速增长的作用不可能持续，比如中国的高铁和一些城市机场建设。
中国的高铁跑得很快，看起来挺风光，但真的是拖不动沉重的投资成本。高铁的速度可以为人们的出行节省很多时间，但是对于绝大多数中国人来说，其建设和运营成本远超过他们的单位社会劳动价值的承载能力，也就是说节省一个小时出行时间所支出的费用，远超过很多人一个小时实际可以创造的社会财富，或单位劳动时间工资所得，那就没有必要或资格为节省出行时间花高价坐高铁了。只是因为中国铁路运输运力有限，特别是有像春运等特殊时间段的需求，高铁的上座率尚可维持一定水平，但票价肯定不可能是按照利润最大化的原则来制定，也不像是按照有自身投资还贷能力和适当运营利润来制定票价，很有可能是遵循损失最小化的原则定的票价。实际上中国可以花更少的钱更多地提高客运列车的运力，而不是简单提高列车的速度，会有更好的社会效益和经济效益。但无论如何即便是高铁的建设挤占了低速客车发展的空间，过于超前地发展建设，其自身的投资建设规模毕竟也是有限的，对中国拉动GDP增速的投资促进作用不可能长久持续。中国90%的机场亏本运营，当初就不应该建设的那么多和那么豪华。如果中国的高铁和机场等都按照具有自身投资还款能力和盈利运营能力得原则制定票价，很多人就会坐不起高铁或飞机，社会红利的补贴和维系也是有规模和时间限度的，所以过度和超前投资对中国经济高速增长的促进很快就会完结的。
城市住房价格实际上是一个表示社会分配关系的货币符号，很多人抱怨买不起城里的住房，背后的原因是购房人自己实现的社会劳动价值太低，或者说是自己的生产劳动所创造出的社会产品或提供的服务，不足以支付建设住房所需的各项成本，以及没有为社会财富积累做出应有的贡献，使得社会基础设施的建设和运营能力得到相应的增加和提高。如果太多人想生活在大城市，市场竞争的结果是社会劳动价值高的人可以用货币支付的方式优先取得购买住房的权利和机会，所以别再抱怨买不起住房，问题是我们很多人自己的社会劳动价值没有达到在大城市购房的水平和资格。也许很多中国人会抱怨自己也付出了辛勤的劳动，但问题是购买我们的劳动产品或享受我们服务的人创造出的社会劳动价值不够高，中国整个社会的劳动平均生产率水平太低。同样一个在麦当劳餐馆工作的人，或者在街边卖报纸的人，其劳动强度和工作内容不管在世界任何地方不会有很大的差别的，起码绝对不会是国家之间人均GDP收入水平的差距那么大。其实中国很多工厂生产岗位上的劳动对创造和生产社会物质财富的实际贡献，与发达国家相同产品的生产没有太大的差别，但参与产品社会分配的人数可能会相差很多，实现社会产品价值的过程和费用会有所不同，所以即便是很多人付出与国外同类工作岗位几乎完全相同的劳动量，但我们自己获得的社会分配，或个人获得的实际可支配收入会相差很大，快速提高全社会的劳动生产率才是中国人幸福生活无穷的源泉。当前我们这个社会享受的很多基础设施或社会福利并不是我们这代人当期社会劳动生产率水平实际可以创造出来的，很大程度上我们都是“富二代”或“啃老族”，很多人买到了房子，实际上是享受了太多的“社会红利”，是因为这些年中国片面追求GDP高速发展，国家经济大忽悠的结果，等到以前积累的社会财富消耗殆尽，GDP速度下来了，没有了那么多社会红利，很多人可能就会还不起房贷，更多人买不起房子，所以只有提高我们这个社会的劳动上产率，增加国家的社会财富积累才是中国人幸福生活的可靠保障，再不真正提高我们这个社会的劳动生产率，我们这个国度真的要面对长期的经济衰退，大家都要一起过紧日子，甚至是苦日子。
有关报道称现在中国住房建设的存量足够销售五年的，这是基于目前过高泡沫经济和很多社会红利前提条件下的年销售量，要是没有了泡沫经济的因素和地方土地财政的支撑，实际年销售量会大幅降低，住房存量不是五年可以消化的，同时很多作为投资购置的二手房也会重新进入市场，这样消化现有住房存量的时间会更长。随着城市建房用地奇缺程度的不断提高，房地产开发边际成本的持续上升，中国很难会再有房地产开发的热情，城市土地财政也不可能持续下去，所以在相当一段时间里中国住房建设对经济增长的作用也会大大降低的，而且会进入一个长期低迷时期。
中国社会历史的欠账总有还完了和还不起的时候，投资的风险和成本总有明显不划算的保本点，项目超前建设总有个限度和用不起的时候，社会运管成本总有抗不动的那一天，北京地铁准备涨价就是个开始的信号。如果继续改革开放会使中国丧失很多发展机遇和机会成本，特别是如果这样下去改革开放的社会成本和经济损失过大，甚至可能远超过其带来的社会效益和经济效益，并且正在孕育非常可怕的风险和危机，中国人就要考虑是不是还要把改革开放继续下去，或者说离开了改革开放的提法和发展方式，中国是不是应该会有更好的选择机会和更好的社会发展模式，这是当代中国人很值得思考的问题。
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