【辩论赛】油价过低不利于环保，你赞成吗

国内油价跌幅较国外要低，美国油价比我国要低不少，但是也没有造成油品适用量的大幅提升。从另一角度来说，环保意识的提高使得国外消费者越来越倾向于可再生能源，如太阳能、风能等。美国页岩气的开发也在降低消费者的对石油的依赖程度。油品的质量而不是油价对于环保的意义更大。

支持正方；理由如下
1.经济的发展未必一定要低油价，低油价会造成很多浪费，污染，不能够使石油资源有效的配置
2.当前中国的环境还能支撑多久当前这样粗狂式的发展呢？
3.低油价会让富人得到的实惠大于穷人，石油对于普通穷人来说价格弹性小，消费也极少，而富人价格弹性大，低价促使消费更多，而污染却是大家一起来享受。从外部性来看这公平吗？

这是一个不构成因果关系的辩论.
需求减少 -> 油价下降
需求减少 -> 有利于环保
但油价下降与环保之间不构成因果关系.

支持正方！！！

支持正方！！！

支持反方，理由：
1.我们开车是因为有需要才开车，谁会有事没事装满一车的油到处跑。所以说，不管你油价是高是低，该开的还是要开，改用的油还是要用，不能说因为油价低了我就无休止的使用，油价高了我们就不用。
2.石油消耗造成的排放绝不是环境恶化的主因。

支持正方，反方的立场显然站不住脚，环境不是不能简单归于石油的价格，而是不能简单归于石油。石油只是影响环境的若干个因素之一，欧洲人车开的其实很多，因为那边公共交通价格较高，高速很多国家没有过路费，还是开车划算，我在荷兰开车的时候，高速公路几乎每天下班时间必堵，场面比市内堵车壮观多了；而就算中国人都不开车，现在的环境问题也不容乐观。降低石油价格必然让普通百姓增加其消耗，增加了在某种程度上必然会让环境恶化。

支持正方，理由如下：
1.随着我国启动各项改革，缓解我国两极分化所带类的社会问题，以及2020年前完成全面小康社会全面落实的目标，我国低端消费者购物潮即将来临，加之油价下降，更加促进低端汽车进入低端消费者家庭，尤其是农村家庭，而农村环保观念相对落后，势必会一定程度上引起农村环境质量恶化；
2.我国新能源发展缓慢（虽然也有尖端技术），倘若石油价格足够低，部分工厂经济利益受损，则会放弃新能源，重新启用化石燃料，并且也会打击企业研发新能源的积极性，一定程度上出现挤兑现象，即一些环保企业由于运行成本较高，反而被环保能力差的企业所替代；
3.随着我国石油业民营化的推动，私人企业可以经营石油业务，规模小且薄利多销，尚不能大与型石油公司同台竞争，中小企业为增加利润，出现道德问题，降低废气、废渣等净化成本，铤而走险，不惜牺牲环境为代价，与大型石油公司进行价格战。

斯拉夫的回望 发表于 2015-1-4 10:49
支持反方：能源的终端使用来看着几个大头：建筑、交通、发电，而1）只有私人部门的交通在短期内能够对石油价 ...

赞同观点~

支持反方。
油价的跌落或者提升可能的原因是：1.原油或成品油的供求问题，2.ZF政策导向，3.全球经济环境的变化。
油价下跌不一定会带来用量的增加，目前环境问题日趋严重，各国都在着手治理，ZF不可能置之不理，油价下跌，若是因为产能过剩完全可以储存。西方国家汽车数量比我们多但是空气质量比我们好，一定程度上说明环境问题的根本不是油。环境问题的根源很多，从多方面着手才是，而不能单凭油价来冒昧得出结论。