【辩论赛】油价过低不利于环保，你赞成吗

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背景：国际油价十连跌，跌跌不休，国内油价逆势加税，理由：加税，有利于环保。那么问题来了，油价过低真的有利于环保？你赞成吗？人大经济论坛首届【辩论赛】开锣了，说出你的观点，小编有重奖哦。

【正方】能源价格过于便宜，大家用的时候无所顾忌，油用多了对环境破坏极大

【反方】欧美日汽车更多，油价更便宜，环境却很好。环保不能简单归结于价格

  回帖格式：支持正方/反方+理由

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关键词：辩论赛 不利于 人大经济论坛 人大经济 经济论坛 国内油价 辩论赛 国际油价 汽车 便宜

支持反方，理由：
1. 欧美的人均汽车以及成品油消费量较高，但是其环境质量明显优于我国。
2. 虽然正方观点有一定道理，但是历史证明，成品油的需求相对价格弹性较小。因此正方的出发点就难以成立。
3. 唯一的困难在于，长期的低油价对新能源产业是个压制。但鉴于新能源占我国一次能源消费比重仍低，因此目前还不足为虑。

赞成
因为新能源发展的重要条件是油价高（80以上），一旦大幅下跌，就会使新能源不具备经济价值，人们就会少用新能源，这样环保就难以改善了

支持正方，理由：
先反驳一下反方。
欧美油价低但汽车保险费其他费用高，所以油价对选择汽车的影响不是很强。再者你不也看到了欧美在倡导绿色出行么。

石油不是清洁能源，使用必将导致污染。

正方理由：
石油的使用会产生的污染这个本质不会改变。价格对石油的需求影响较大，所以增大了石油的使用量！

2015年元旦高速公路没有免费，但是出现的拥堵情况表明油价的降低大大增加了出行量！

不赞成，经济因素只是环保不利因素之一，不能片面高估经济因素。

支持反方：能源的终端使用来看着几个大头：建筑、交通、发电，而1）只有私人部门的交通在短期内能够对石油价格的变化做出调整。而事实上，交通耗能的占比变化并不是最大，所以即使因此大家大量用车也不会明显是环境恶化；2）石油消耗造成的环境没有煤炭大，油价下降会挤占煤炭市场；3）技术方面来说，石油消耗造成的排放绝不是环境恶化的主因

目前油价的下降只是这阶段的战略性价格，它的回升是个必然，短时间是不利环保，长期来看没影响

支持正方。
欧美的能源价格便宜，消耗量大，是由于欧美大陆地广人稀，需要汽车来取代步行；然而，在国内，人们驾车出行，存在一种炫富的心理，就像我们在日常生活中，也会不自觉地感叹“豪车、中档车、低档车”一样。所以，在国内，能源价格过于便宜，人们出行的成本降低（对于有车一族，尤其是），只会催生出更多地交通拥挤以及环境污染。

”环境保护“太高大空了。石油价低了，石油的使用量就一定变高吗？就算高，能高到对环境破坏的程度吗？
石油消耗造成的环境问题跟真正需要解决的环境问比，根本就不是问题。

反方吧
石化產品主要用在海陸空運輸，保暖，塑膠製品，
石油及其製品不只需求短期價格彈性不大，
估狗查world oil production trend，
世界產油一直增加，這期間價格也是趨上，顯然長期需求價格彈性也不大，
石油需求應該是由經濟成長拉動，不是價格。
至於環保問題，有說環保是[奢侈品]，
只有財富社會才有能力和意願花代價解決環保問題，
這也跟經濟成長的財富位置有關，
跟石油價格關係應該不明顯。