以下是引用dereason在2005-10-2 12:31:13的发言: 呵呵,回到楼主的主题
首先,我们的讨论应该有一个基本的原则,既然是在马克思主义经济学论坛里,那么我们的大前提姑且就按照马克思主义吧.
马克思主义的一个重要原则是实事求是.我们就应该在实事求是的基础上来考虑问题.
的确,如果人人都没有"竞争的心态"那么确实,竞争就没有意义了.
但是,实际上,竞争的心态确实存在.
那么,要在这种状况下解决楼主上下车的问题,就不能要求大家都放弃竞争的心态,因为这种要求是不实事求是的.
那么,如何避免竞争,达到完美的"合作""秩序"呢?
也不是没有办法,办法就是改进车站和公交车的造型,使车门刚好卡在车站设立的唯一的上车口处,然后在车站上车口按照人的平均宽度设立仅仅能容纳一个人通过的排队走廊,这样,人人都必须排队了.在这种情况下,"合作"和"秩序"都可以完美的实现.
一个车站解决了问题,还要使全市,全国,全世界所有车站都安装这种装置,就可以实现上车下车的完美合作,消除了上车和下车的拥挤和"竞争",上下车的效率也就最高了.
如楼主所言,消除竞争,提高效率.
但是,要在全世界安装好这种装置,其本身有效率吗?我认为现阶段,不是效率问题,是根本不可能实现.
即使实现了,也要耗费大量财力,这其中的资金从哪里来?从车票上来,于是车票提高了,很可能提高到和出租车一样的标准呢.呵呵,公车的运营效率何在?
解决了公车问题,我们还要消除其他的"竞争",来提高效率,比如,入厕问题,食堂打饭问题,等等.
这就需要大量的资金.这些资金是个天文数字,是现阶段我们这个世界不能承受的.
所以,按照实事求是的原则,要消灭竞争来提高效率,现阶段是不可能实现的.当然,以后有可能实现,也就是我们的资金足够建设这种消灭竞争的物质基础.而那个时代,也就是共产主义了吧. :-)
现在我们没有共产主义的物质基础,所以,只有承认竞争,并在依据竞争的隐形规则(天然规则或绝对真理)基础上,设立竞争的显性规则,然后按照规则进行有序竞争,才能提高效率.
把竞争和它的规则分裂开来讨论,得到的结果当然是"竞争无效率",但是,"把他们分裂开来"这一前提本身就不正确啊.就像把人的自然性和社会性分裂开来一样.
所以,要讨论竞争的效率,就要承认竞争和秩序的统一性问题.
因此,有秩序的竞争是现阶段最有效率的方式.